Boeing 737 Max, incidenti e problemi tecnici: quali compagnie usano l'aereo

Il velivolo, in servizio dal 2017, è utilizzato da decine di compagnie aeree in tutto il mondo. Nel 2018 e nel 2019 ci sono stati due terribili incidenti (in Indonesia e in Etiopia), dipesi dal cattivo funzionamento di un software di pilotaggio automatico. Dopo un lungo stop son tornati a volare ma ora sono di nuovo nei guai dopo l’atterraggio d'emergenza di un volo Alaska Airlines per lo scoppio di un portellone in volo. Ecco tutto quello che c’è da sapere

Frame di un video pubblicato su TikTok e su Instagram da "vy / elizabeth" in cui si vede il finestrino esploso del volo Alaska Airlines. +++ATTENZIONE: IL FRAME NON PUO' ESSERE PUBBLICATO SENZA L'AUTORIZZAZIONE DELLA FONTE DI ORIGINE CUI SI RINVIA+++ NPK +++ (aereo)

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BOEING DI NUOVO NEI GUAI

L'aereo Boeing 737 Max torna al centro dei riflettori dopo l'incidente capitato al volo 1282 dell'Alaska Airlines, costretto a un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Portland, nell'Oregon, in seguito allo scoppio di un finestrino di un portellone d'emergenza poco dopo il decollo

Boeing perde portellone in volo. Usa fermano e ispezionano 737 Max

epa11064546 A handout photo made available on 08 January 2024 by the National Transportation Safety Board taken during the investigation into the sudden fuselage failure on a Boeing 737-9 MAX airplane being operated by Alaska Airlines Flight 1282 on 07 January 2024 in Portland, Oregon, USA. On 05 January 2024 fuselage panel on the plane suddenly blew out forcing pilots to make an emergency landing and resulting in the NTSB grounding all Boeing 737-9 MAX models for inspection. EPA/NTSB HANDOUT HANDOUT EDITORIAL USE ONLY/NO SALES HANDOUT EDITORIAL USE ONLY/NO SALES

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IL CASO ALASKA AIRLINES

Il 6 gennaio un Boeing 737 Max 9 dell'Alaska Airlines è stato costretto all’atterraggio di emergenza 20 minuti dopo il decollo per l'esplosione del portellone di un'uscita di sicurezza posteriore disattivata. Non c’è stato alcun ferito ma la compagnia aerea con sede negli Usa ha fermato precauzionalmente tutti i suoi 65 Boeing 737 Max 9, un modello già al centro di questioni di sicurezza

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epa08116630 (FILE) - An aerial view of Boeing 737 Max 8 aircraft sitting parked at Boeing Field in Seattle, Washington, USA, 21 July 2019 (reissued 10 January 2020). according to reports from 10 January 2020, internal Boeing messages were released in which one of the employees allegeldy said the Boeing 737 Max was 'designed by clowns'. The plane was grounded by aviation regulators and airlines around the world in March 2019 after 346 people were killed in two crashes. The loss was Boeing's biggest in the last ten years. *** Local Caption *** 55358889 EPA/GARY HE EDITORIAL USE ONLY EDITORIAL USE ONLY *** Local Caption *** 55358889

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LO STOP

Poco dopo la Federal Aviation Administration (Faa), l'agenzia Usa preposta alla sicurezza aerea, ha annunciato di aver ordinato la messa a terra temporanea di 171 velivoli in tutto il mondo, disponendo ispezioni immediate prima che possano tornare in volo. Boeing ha avuto difficoltà negli ultimi anni con problemi tecnici e di controllo della qualità legati ai suoi modelli 737 Max

Usa, in un cortile a Portland un pezzo del portellone del volo dell'Alaska Airlines

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GLI ULTIMI PROBLEMI

In agosto, Boeing ha identificato un problema di qualità su fori praticati in modo improprio sulla paratia pressurizzata di poppa. A dicembre invece il gigante dell'aviazione Usa ha comunicato alle compagnie aeree che gli aeromobili Max dovevano essere ispezionati per verificare la presenza di componenti allentati nei sistemi di controllo del timone dell'aereo dopo che un operatore internazionale aveva scoperto un bullone con un dado mancante durante la manutenzione di routine

Bufera sulla Boeing, mail dipendenti: “737 Max progettato da clown”

epa10184454 A Boeing 737-800, with a special commemorative livery, debuting the retro Copa Airlines design, arrives to Miami International Airport in Miami, Florida, USA, 14 September 2022. According to the organizers, Copa Airlines is bringing its 75th anniversary celebrations to Miami, the airline's first route in the US, with a special event to celebrate its partnership with Miami International Airport that started on 01 December 1989. EPA/CRISTOBAL HERRERA-ULASHKEVICH

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AEREI FERMI IN TUTTO IL MONDO

Nelle ore successive si sono moltiplicate in tutto il mondo le compagnie aeree che hanno deciso di lasciare a terra i loro Boeing 737 Max. Dalla Turkish Airlines alla Aeromexico, fino alla panamense Copa Airlines (in foto) e l'Agenzia nazionale per l'aviazione civile brasiliana. Si parla di semplici blocchi a titolo precauzionale, una pausa in grado di permettere i necessari controlli tecnici

Alaska Airlines, compagnie bloccano i Boeing 737 Max 9 per controlli: cosa sta succedendo

epa10414387 A United Airlines Boeing 737 MAX 9 departs from Los Angeles International Airport, in Los Angeles, California, USA, 18 January 2023. United Airlines fourth-quarter profits topped Wall Street estimates with an $843 million profit for the last three months of 2022. EPA/CAROLINE BREHMAN

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TROVATI COMPONENTI ALLENTATI

Lunedì Boeing è crollata a Wall Street. I titoli del colosso dell'aviazione americana sono arrivati a perdere oltre l’8%. E in giornata è emerso che United Airlines nel corso delle ispezioni suoi suoi Boeing 737 Max 9 ha rinvenuto dei bulloni allentati. Anche Alaska Airlines ha dichiarato di aver trovato problemi strutturali, nello specifico dei pezzi allentati, durante le ispezioni preliminari su alcuni aerei Boeing 737 MAX 9

United Airlines, trovati bulloni allentati su Boeing. Tonfo titolo a Wall Street: -8,4%

NEW YORK, NY - MARCH 11: An American Airlines Boeing 737 Max 8, on a flight from Miami to New York City, lands at LaGuardia Airport on Monday morning, March 11, 2019 in the Queens borough of New York City. Boeing's stock dropped more than 12 percent at the open on Monday, a day after a second deadly crash involving the Boeing 737 Max 8, the newest version of its most popular jetliner.(Photo by Drew Angerer/Getty Images)

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LA STORIA DELL’AEREO

Il Boeing 737 Max, in servizio dal 2017, sostituì il Boeing 737 Next Generation (737 NG) ed è tuttora utilizzato da decine di compagnie aeree in tutto il mondo. Uno dei più diffusi della Boeing, questo velivolo è la maggior fonte di ricavi del gruppo. La compagnia americana United Airlines ne conta 78 nella sua flotta seguita appunto dalla Alaska Airlines con 65 apparecchi che costituiscono il 29% della sua flotta e, a seguire, solo per citarne alcune, la panamense Copa Airlines (29 velivoli) e Aeromexico (19)

epa07136521 An Indonesian forensic police officer takes samples from recovered belongings of the passangers of the crashed Lion Air flight JT610 at Tanjung Priok port in Jakarta, Indonesia, 02 November 2018. Lion Air flight JT-610 lost contact with air traffic controllers soon after takeoff then crashed into the sea on 29 October. The flight was en route to Pangkal Pinang, and reportedly had 189 people onboard. EPA/MAST IRHAM

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GLI INCIDENTI

In passato questo tipo di aereo, capace di trasportare fino a 200 passeggeri, ha subito degli stop in seguito a diversi incidenti: nel 29 ottobre 2018 ci fu il disastro del volo Lion Air 610, in Indonesia (in foto), che provocò 189 morti. L'anno dopo, l'11 marzo 2019 cadde un aereo della Ethiopian Airlines 302, con 157 vittime. Ambedue gli incidenti, avvenuti a pochi minuti dal decollo, erano dipesi dal cattivo funzionamento di un software di pilotaggio automatico per il quale i piloti non avevano ricevuto una formazione adeguata

epa07484136 (FILE) - Rescue workers search the site for pieces of the wreckage of an Ethiopia Airlines Boeing 737 Max 8 aircraft near Bishoftu, Ethiopia, 13 March 2019. Ethiopian Airlines flight ET 302 carrying 149 passengers and 8 crew was en route to Nairobi, Kenya, when it crashed on 10 March 2019. All passengers and crew aboard died in the crash. Media reports on 04 April 2019 state that the preliminary report into the crash of an Ethiopian Airlines plane ET 302 last month says the aircraft nose dived several times before it crashed. Ethiopian Airlines state the preliminary report clearly showed that the Ethiopian Airlines Pilots who were commanding Fligh tET 302 /on 10 March have followed the Boeing recommended and FAA approved emergency procedures to handle the most difficult emergency situation created on the airplane. Despite their hard work and full compliance with the emergency procedures, it was very unfortunate that they could not recover the airplane from the persistence of nose diving. As the investigation continues with more detailed analysis, as usual we will continue with our full cooperation with the investigation team. EPA/STRINGER

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LE CONSEGUENZE

Subito dopo il disastro della compagnia etiope (in foto) alcuni Paesi decisero di chiudere lo spazio aereo a tutti i 737 Max. In particolare, l'Europa decise il blocco dei modelli di 737 Max 8 e 737 Max 9 nel suo spazio aereo. Negli Stati Uniti lo stop arrivò subito dopo, il 14 marzo 2019. Una misura che si estese immediatamente a tutto il mondo ed ebbe gravi effetti per l'immagine e per i conti dell'azienda produttrice

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LO STOP E LA RIPRESA

Qualche mese dopo, il 16 dicembre, la stessa Boeing annunciò la sospensione "temporanea" della produzione del velivolo, per poi riprenderla ad un ritmo graduale, il 27 maggio 2020. Il 18 novembre 2020 la Faa, l'agenzia federale Usa, annunciò di aver autorizzato il 737 Max a tornare in servizio, solo dopo che la compagnia ha apportato modifiche al proprio sistema di controllo di volo. Boeing sta aspettando ora la certificazione per il modello più piccolo Max 7 e per quello più grande Max 10

Boeing 737 Max, gli incidenti in Indonesia e in Etiopia: lo stop ai voli e le indagini