Bonus taxi, cos’è e a chi spetta l'incentivo ridisegnato dal decreto Agosto
Introdotto dal decreto Rilancio, il buono è stato modificato e i fondi sono passati da 5 a 35 milioni. Per rilanciare il settore dopo l’emergenza coronavirus, prevede il rimborso del 50% della spesa sostenuta su taxi o Ncc, fino a 20 euro a corsa, per disabili e famiglie in difficoltà residenti nelle grandi città. Si può utilizzare per spostamenti dal 15 luglio al 31 dicembre 2020. Il governo: consentirà di dare un “contributo pubblico per ciascun titolare di licenza taxi o autorizzazione Ncc” di “circa 600 euro”
Tra le misure messe a punto dal governo Conte per cercare di aiutare il Paese a risollevarsi dopo l’emergenza coronavirus c’è il cosiddetto bonus taxi. La misura, pensata anche per la ripresa del settore pubblico non di linea, prevede dei “buoni viaggio” per disabili e famiglie in difficoltà per utilizzare taxi o Ncc (servizi di noleggio con conducente)
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La misura è stata introdotta con il decreto Rilancio, ma poi è stata ridisegnata dal decreto Agosto
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Prevede il rimborso del 50% della spesa sostenuta per la corsa, fino a un massimo di 20 euro a viaggio
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Si può utilizzare per gli spostamenti dal 15 luglio 2020 al 31 dicembre 2020
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È rivolta alle persone disabili (o comunque a mobilità ridotta o con patologie accertate) e a quelle “appartenenti ai nuclei familiari più esposti agli effetti economici” dell’emergenza coronavirus. Devono, però, essere residenti nelle grandi città (comuni capoluogo di città metropolitana o di provincia)
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Il decreto Rilancio, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 19 maggio 2020, aveva dedicato 5 milioni di euro per il riconoscimento dei rimborsi parziali
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Nel decreto Agosto, i fondi messi a disposizione per il bonus taxi sono passati da 5 a 35 milioni di euro
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La misura, si legge nella relazione tecnica al decreto Agosto, consentirà di dare un “contributo pubblico per ciascun titolare di licenza taxi o autorizzazione Ncc” di “circa 600 euro”
La relazione stima in 1,8 milioni di potenziali passeggeri la platea interessata
Nel documento si precisa che “attualmente le autovetture adibite al servizio di noleggio con conducente sono circa 28.000 e quelle adibite al servizio taxi circa 29.000”
Il decreto legge n. 104 del 14 agosto 2020 ha affidato al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il compito di gestire il fondo di 35 milioni. Entro metà settembre, il Mit dovrà adottare un decreto per l’assegnazione delle risorse
I criteri sono i seguenti: il 50% dei fondi (17,5 milioni di euro) sono assegnati in proporzione alla popolazione residente in ciascun comune interessato; il 30% (10,5 milioni) in proporzione al numero di licenze taxi o autorizzazioni per il servizio di Ncc rilasciate dai comuni; il restante 20% (7 milioni) sarà ripartito in parti uguali tra tutti i comuni
A disciplinare le procedure di richiesta del buono saranno i singoli comuni: le amministrazioni locali dovranno individuare i soggetti beneficiari e le famiglie che hanno diritto a ottenere il contributo
I comuni dovranno garantire una corsia prioritaria alle famiglie maggiormente esposte agli effetti economici causati dal coronavirus, privilegiando chi non ha usufruito di altre misure di sostegno pubblico
I buoni non saranno cedibili, sono esclusi dal calcolo delle imposte e non rientreranno nel calcolo dell’Isee
Il contributo, che porterà vantaggi a taxi e Ncc, è stato pensato per favorire la mobilità di disabili, malati e famiglie in particolare difficoltà ma anche per decongestionare i mezzi pubblici
Ha, quindi, diversi obiettivi: da una parte sostenere un settore particolarmente colpito dal lockdown e dalle restrizioni contro il Covid-19, dall’altra incentivare l’utilizzo dei mezzi di trasporto alternativi a bus e metropolitane, dall’altra ancora ridurre al minimo il rischio contagio per disabili e famiglie in difficoltà senza dover sborsare cifre alte
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