Codice della strada, le nuove regole: dall'alcolock all'assicurazione per monopattini

GUIDA IN STATO D’EBBREZZA

• Per chi viene trovato alla guida con un tasso alcolemico superiore alla norma è prevista la sospensione della patente fino a tre anni. Chi è già stato condannato e viene trovato di nuovo con un tasso alcolemico tra 0,5 e 1,5 dovrà rispettare lo 0 come nuovo limite e dovrà rinnovare la patente con una nuova visita medica. Per lui le pene per guida in stato di ebrezza sono aumentate di un terzo

COS’È E COME FUNZIONA L’ALCOLOCK

• Per chi è già stato condannato scatta poi l'obbligo di installare sulla sua macchina - e a sue spese - l'alcolock, dispositivo che impedisce l’avvio del motore se il tasso alcolemico del guidatore è superiore allo zero

SOSTANZE STUPEFACENTI ALLA GUIDA

• A prescindere dallo stato di alterazione psico-fisica, la positività al test rapido sulle sostanze stupefacenti farà scattare immediatamente il ritiro della patente e successivamente anche il divieto di riprendere la patente per tre anni. Per i recidivi è previsto anche il ritiro a vita

ECCESSO DI VELOCITÀ

• Su proposta dei sindaci aumentano poi le sanzioni per eccesso di velocità, che potranno raggiungere i 1.084 euro, con sospensione della patente da 15 a 30 giorni, per chi in città supera i limiti due volte in un anno

LE REGOLE PER I NEOPATENTATI

• Restano le norme già previste per questa categoria di guidatori per i primi tre anni, come non superare i 100 chilometri orari in autostrada e i 90 chilometri orari nelle principali strade extraurbane. Ma a queste misure se ne aggiungono altre che riguardano la guida in stato d’ebbrezza e quella di auto potenti

NEOPATENTATI E ALCOL

• Il nuovo Codice della Strada prevede una norma specifica per i neopatentati e per i giovani fino a 21 anni riguardo alla possibilità di mettersi al volante dopo aver bevuto alcolici: il divieto in questo caso è assoluto e non è legato al superamento delle soglie fissate per tutti gli altri automobilisti

NEOPATENTATI E AUTO POTENTI

• I giovani che hanno appena preso la patente non possono guidare auto potenti per i primi tre anni. Nello specifico non si possono guidare autovetture a motore termico con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t ma anche veicoli per il trasporto fino a otto persone che abbiano la potenza massima pari o superiore a 70 kW

NEOPATENTATI E AUTO ELETTRICHE

• Sempre riguardo al divieto di guida di auto potenti per i primi tre anni dopo aver ottenuto la patente, per le autovetture elettriche o ibride plug-in non si può invece andare oltre la potenza specifica di 65 kW/t, riferita alla tara, ma compreso il peso della batteria. Deroghe esistono solo per il trasporto di disabili

EDUCAZIONE PER I GIOVANI

• Previsto in ddl anche un programma di educazione ai giovani, che comprende un bonus di due punti per i ragazzi che a scuola frequenteranno corsi sulla sicurezza stradale.

ASSICURAZIONE PER I MONOPATTINI E PISTE CICLABILI

• Il nuovo codice della Strada prevede nuove regole anche per i monopattini. Quelli privati dovranno avere un codice che li identifichi e l’assicurazione. Chi li utilizza, dovrà farlo indossando il casco. Previste sanzioni anche per la sosta selvaggia. Inoltre la Conferenza unificata ha proposto di intervenire con regolamento per ampliare il novero delle strade adatte alla realizzazione di piste ciclabili

RADDOPPIATE MULTE PER CHI POSTEGGIA NEI POSTI PER DISABILI

• La legge delega approvata in Cdm prevede anche sanzioni pecuniarie più alte per le soste – senza diritto - nei posti dedicati ai disabili: per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote si passerà da 80-328 euro a 165-660 euro, per tutti gli altri mezzi da 165-660 euro si arriverà a 330-990 euro

SANZIONI PIÙ ALTE ANCHE PER CHI PARCHEGGIA ALLE FERMATE DEI BUS

• Multe più pesanti sono previste anche per chi parcheggia nelle corsie riservati allo stazionamento e alla fermata degli autobus e di tutti i mezzi di trasporto pubblico locale: per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote si va tra gli 87 e i 328 euro (ora 41-168 euro); per gli altri veicoli tra i 165 e i 660 euro (ora tra 87 a 344 euro) 

LE ALTRE NORME

• Viene prevista la contestazione, attraverso gli accertamenti da remoto, anche della violazione dell'obbligo di dare precedenza in corrispondenza degli attraversamenti a pedoni e ciclisti. Così anche della violazione del divieto di fermata e della sosta riservata, nei soli casi in cui siano occupati gli stalli riservati a organi di polizia stradale, vigili del fuoco e servizi di soccorso, stalli rosa e stalli riservati a disabili, veicoli elettrici, al carico/scarico delle merci e ai servizi di trasporto pubblico