Obbligo Rc per i monopattini, le incognite dalla riforma del Codice della Strada
In attesa dell'esame parlamentare del nuovo Codice della Strada fa discutere l'attuazione della stretta sui monopattini. Il testo licenziato a fine giugno dal consiglio dei Ministri prevede l’obbligo di targa sui mezzi e la responsabilità civile del conducente, con ricadute imprevidibili sul Codice delle assicurazioni (Cap), a partire dalle regole per le imprese su tariffazione e preventivazione dei rischi
Il nuovo Codice della Strada deve ancora iniziare il suo iter parlamentare ma già si parla degli ostacoli per la sua attuazione, a partire dall'obbligo di assicurazione per responsabilità civile (Rc) di cui si dovranno dotare tutti i conducenti di monopattini elettrici. Ecco quali incognite rischiano di investire le polizze per questi mezzi su due ruote
Nuovo Codice della Strada, dai monopattini alla stretta su alcol e droghe: le regole
Secondo il testo licenziato da Palazzo Chigi lo scorso 27 giugno, i monopattini dovranno dotarsi di targhe e assicurazione. Chi li guida dovrà obbligatoriamente indossare il casco, a prescindere dall'età. Per chi circola senza assicurazione è prevista una sanzione da 100 a 400 euro, mentre per chiunque circoli con un monopattino privo di indicatori luminosi di svolta e di freno su entrambe le ruote viene comminata una multa da 200 a 800 euro
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In mancanza di polizze globali sulla mobilità personale, la legge 160/2019 aveva previsto l'avvio di un’istruttoria sull’introduzione dell'obbligo assicurativo sulla responsabilità civile per i danni a terzi causati dalla circolazione dei monopattini elettrici
Nuovo Codice della Strada, le novità per i neopatentati
Il Ddl sul nuovo Codice della Strada vieta la messa in circolazione dei monopattini senza assicurazione Rc, estendendo l'applicazione per intero del Codice delle assicurazioni con ricadute complesse, a partire dall'obbligo per le imprese di prevedere regole su tariffe e preventivazione dei rischi
Una seconda incognita riguarda il divieto di abbinamento a cui si aggiungono dubbi sulla durata della garanzia, l'elaborazione dei massimali minimi di legge e norme sull'attestato di rischio con potenziale applicazione di bonus/malus e agevolazioni sulla classe di merito
Difficoltà di adeguamento al sistema Rc derivano anche dalla natura dei danni prodotti dai monopattini che non sono omogenei rispetto alla maggior parte dei veicoli. Il Codice delle assicurazioni tutela i soggeti danneggiati con l'azione diretta verso la compagnia del conducente del mezzo, ma accertare la natura del danno con gli stessi parametri per altri mezzi rischia di essere inneficace
Per la quantificazione dei danni e dei relativi risarcimenti è difficile immaginare l'applicazione degli sconti sui monopattini elettrici, a partire dalla collocazione sul mezzo della scatola nera e dell'alcolock
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Problemi potrebbe sorgere infine anche per il Fondo di garanzia con buchi di bilancio nel caso in cui i propietari di monopattini non si conformino in tempo reale ai nuovi obblighi e senza contare su disposizioni transitorie, tuttora non previste
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