Stretto di Hormuz e petrolio, le soluzioni dei Paesi del Golfo per non dipendere dall'Iran
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L'ipotesi di pagare un pedaggio per passare nello Stretto, come proposto dagli Usa, fa inorridire gli Stati del Medio Oriente. Si moltiplicano i progetti per realizzare soluzioni alternative che aprano nuove strade per il trasporto dei loro prodotti, affrancandosi dalla dipendenza dall'Iran. Anche di questo si è parlato nella puntata di "Numeri" del 14 luglio
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I PAESI DEL GOLFO PREOCCUPATI PER HORMUZ
- Le nuove tensioni nello Stretto di Hormuz, con il crollo della fragile tregua tra Usa e Iran, spingono al rialzo il petrolio. La situazione sta portando i Paesi del Golfo a cercare soluzioni alternative per trasportare i loro prodotti, liberandosi dalla dipendenza da Teheran e da Hormuz, anche perché l'ipotesi di pagare un pedaggio per passare nello Stretto, come proposto dagli Usa, sta facendo storcere i nasi. Anche di questo si è parlato nella puntata di Numeri, approfondimento di Sky TG24, del 14 luglio.
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L'EXPORT DI PETROLIO IN ARABIA SAUDITA
- Un dato utile arriva dall'Arabia Saudita, che in questi mesi è riuscita comunque a esportare il petrolio tramite un oleodotto che attraversa il suo territorio. A maggio i sauditi hanno perso 2 milioni per la chiusura di Hormuz, ma ne hanno guadagnati 5 tramite il tubo sotterraneo che hanno costruito.
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GLI OLEODOTTI IN MEDIO ORIENTE
- Attualmente gli oleodotti in Medio Oriente che permettono di bypassare lo Stretto di Hormuz sono tre: quello in Arabia Saudita, quello degi Emirati Arabi Uniti e un terzo che va dall'Iraq alla Turchia ma che serve a poco perché l'Iraq fa la maggior parte del petrolio molto più a Sud.
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I PROGETTI PER NUOVI OLEODOTTI NEI PAESI DEL GOLFO
- Nei prossimi anni, ai tre oleodotti esistenti se ne aggiungeranno altri 9 grazie a nuovi progetti già in corso, censiti da Goldman Sachs, con un tempo di realizzazione di due anni e mezzo.
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OGGI IL 30% DEL PETROLIO BYPASSA HORMUZ
- Attualmente il 30% del petrolio prodotto nei Paesi del Golfo riesce a non passare per lo Stretto di Hormuz, venendo trasportato tramite gli oleodotti già costruiti. A fine 2027, con la realizzazione delle nuove strutture, sarà il 45% della produzione a poter bypassare il territorio controllato dall'Iran. A fine 2028 la percentuale salirà al 60%.
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