Guardrail, come funzionano: le regole e le diverse tipologie

La tragedia di Mestre ha riportato l'attenzione sul nodo della sicurezza delle barriere stradali. Dai materiali con cui sono realizzate, fino ai diversi usi che se ne possono fare, ecco tutto quello che c'è da sapere

La stampa sul luogo dell'incidente del bus di Mestre, 4 ottobre 2023. È stata riattivata la circolazione sul raccordo che dalla zona industriale di Marghera porta all'autostrada A4, dove ieri sera è precipitato il bus dal viadotto del cavalcavia. La zona è stata ripulita ed è ripreso il passaggio di veicoli, soprattutto camion, che dalla zona industriale di Porto Marghera vanno verso l'autostrada A4. ANSA / ANDREA BUOSO

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LA TRAGEDIA DI MESTRE

La tragedia di Mestre (in foto) riporta sotto i riflettori il nodo della sicurezza dei guardrail, proprio come avvenne il 28 luglio 2013 quando un pullman anche a causa della mancata resistenza della barriera, precipitò da un viadotto lungo la A16 nei pressi di Monteforte Irpino (AV), provocando 40 vittime

Incidente a Mestre, sotto accusa il guardrail. Identificate tutte le vittime

The place where a bus with people on board fell from an elevated section ending up on the railway track that runs alongside the road, in Mestre, near Venice, Italy, 04 October 2023. Venice Prefect Michele Di Bari said Wednesday that the local council and the Veneto regional government were requesting the declaration of three days of mourning after 21 people died and 15 were injured on Tuesday when a bus plunged from an overpass in the Mestre district of the city.
Marco Albertini 2023

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IL RUOLO DELLE BARRIERE

I guardrail hanno il compito di contenere i veicoli evitando che finiscano fuori strada o carreggiata. Hanno anche il compito di assorbire parte dell'energia degli stessi veicoli limitando le conseguenze dell'impatto. In foto, Mestre

Mestre, il video dell'incidente: il momento in cui il bus precipita dal cavalcavia

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I MATERIALI E I MODELLI

Le barriere di sicurezza stradale possono essere realizzate in acciaio, calcestruzzo, o legno con anima di acciaio. I modelli generalmente sono il tradizionale nastro a doppia onda o quello a tripla onda. In foto, Mestre

Flowers in the place where a bus with people on board fell from an elevated section ending up on the railway track that runs alongside the road, in Mestre, near Venice, Italy, 04 October 2023. Venice Prefect Michele Di Bari said Wednesday that the local council and the Veneto regional government were requesting the declaration of three days of mourning after 21 people died and 15 were injured on Tuesday when a bus plunged from an overpass in the Mestre district of the city.
Marco Albertini 2023

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INDICE ASI

L'Indice di Severità dell'Accelerazione misura la severità dell'urto sui passeggeri. Ci sono 4 classi principali in base al livello di contenimento del guardrail:
N (normale) per le aree di traffico lento o moderato;
H (alta) per le barriere ad alta capacità di contenimento che possono sopportare l'impatto di veicoli pesanti come autobus o camion;
A (molto alta) per le aree ad alto rischio, spesso utilizzate in ponti, gallerie e autostrade con traffico pesante;
Z (bassa) per le aree dove il traffico è molto lento e il rischio di impatto è molto basso

guardrail, is a system designed to keep people or vehicles from straying into dangerous or off-limits areas.

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LE BARRIERE H

Le barriere più comuni sulle strade statali sono quelle H: la classe H2 è in grado di fermare un'auto o un bus, la H3 ferma un autocarro, la H4 un autoarticolato

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L'OMOLOGAZIONE

I guardrail per essere installati devono rispettare specifici standard di produzione e superare una valutazione di conformità con prove di laboratorio e crash test per verificare la capacità di contenimento, il corretto rinvio del veicolo sulla carreggiata dopo l'urto e la minimizzazione dei rischi per gli occupanti

guardrail steel gray to protect autoveivoli and motorcycles

LE NORME

Le norme sono molto specifiche e collegate a standard tecnici che tengono conto delle moltissime situazioni possibili e dei tipi di veicoli

L’INSTALLAZIONE

L'installazione delle barriere di sicurezza stradale è stata regolata nel corso del tempo da due decreti ministeriali del 1992 e del 2004, superati dal regolamento Ue del 2011 che armonizza i parametri da rispettare su resistenza e durata, oltre alla compatibilità ambientale e ai pregi estetici

Shallow depth of field (selective focus) image with concrete Jersey barriers (Jersey walls or Jersey bumps) on a highway.

DIFFERENZE CON BARRIERA JERSEY

È però importante notare che non tutte le barriere di sicurezza sono guardrail. La barriera New Jersey, ad esempio, è una barriera di calcestruzzo o plastica utilizzata per il contenimento provvisorio e non sostituisce la versatilità del guardrail

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