Auto, a marzo mercato cresce ancora: più 26% in Europa, bene anche Stellantis
Secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei, le immatricolazioni sono state 1.422.147, il 26,1% in più dello stesso mese del 2022. Aumento del 23,3% per Stellantis
A marzo il mercato dell'auto è cresciuto ancora in Europa Occidentale (Unione Europea, Efta e Regno Unito). Lo dicono i dati pubblicati da Acea, l'associazione dei costruttori europei, secondo i quali a marzo le immatricolazioni sono state 1.422.147, il 26,1% in più dello stesso mese del 2022
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Secondo i dati riportati dall'associazione, nel primo trimestre dell'anno sono state vendute in tutto 3.235.951 vetture, con un incremento del 17,5% rispetto all'analogo periodo dell'anno scorso
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Bilancio positivo anche per il gruppo Stellantis, holding multinazionale olandese nata dalla fusione tra i gruppi Fiat Chrysler Automobiles e Psa, che a marzo ha immatricolato in Europa occidentale 251.122 auto, il 23,3% in più dello stesso mese del 2022
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Sempre per quanto riguarda Stellantis, la quota è pari al 17,7% a fronte del 18,1% di marzo dell'anno scorso. Nel trimestre il gruppo ha venduto 574.879 auto, con una crescita del 9,7% rispetto all'analogo periodo del 2022, mentre la quota è in calo dal 19% al 17,8%
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Secondo il centro studi Promotor, l'inversione di tendenza dell'agosto scorso si sta consolidando ed è dovuta "al miglioramento delle forniture di microchip e di altri componenti per la produzione di auto". In Europa quindi il mercato dell'auto si rafforza a marzo con l'ottava crescita consecutiva, anche se rispetto allo stesso mese del 2019 si registra un calo del 19,7%, segnala il centro studi
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Per il centro studi la situazione del mercato è analoga nei cinque maggiori mercati, ma il quadro italiano è leggermente migliore perché il vuoto da colmare per tornare ai livelli pre pandemia è del 20,6% nel nostro Paese contro il 29,5% del Regno Unito, il 25% della Spagna, il 24,2% della Germania e il 23,9% della Francia
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In Italia però si registra un ritardo nella transizione energetica. In particolare, secondo i dati riportati da Promotor, nei primi tre mesi la quota delle auto elettriche è salita dal 3,3% al 3,8% mentre in Francia, Germania e Regno Unito la quota dell'elettrico puro è decisamente più alta e continua a crescere
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