Viaggi in aereo, dai liquidi nei bagagli a mano ai cani in cabina: novità dell’estate 2025

A passare in rassegna le nuove misure che interessano i passeggeri in partenza dagli scali italiani ed europei è il Codacons, che ricorda come - per chi decide di spostarsi in aereo - l’estate 2025 sia caratterizzata da importanti novità

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La prima novità riguarda i controlli di sicurezza dei viaggiatori. L'Enac, infatti, nei giorni scorsi ha deciso di eliminare dagli aeroporti italiani l'obbligo in capo ai passeggeri di presentare ai gate il documento personale assieme alla carta d'imbarco. Per salire su un aereo, quindi, questa estate non serve più mostrare il passaporto o la carta di identità agli addetti delle compagnie aeree. Una misura che, ricorda il Codacons, sulla carta dovrebbe snellire le procedure di imbarco e velocizzare le operazioni aeroportuali

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La seconda novità è entrata in vigore ieri, sabato 26 luglio. Dopo il via libera dell’Europa, è ora consentito trasportare all'interno del bagaglio a mano liquidi in confezioni superiori ai 100 ml senza più necessità di tirare fuori profumi, liquori, vini e altri prodotti dal trolley ai controlli di sicurezza o di imbarcarli in stiva. Tutto questo grazie agli scanner di nuova generazione in grado di analizzare con la massima precisione il contenuto dei bagagli dei passeggeri

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Le novità dell'estate 2025, ricorda il Codacons, riguardano anche gli animali domestici: una delibera dell'Enac dello scorso maggio, infatti, autorizza i passeggeri a portare con sé in cabina Pet di peso superiore a 8/10 kg, purché gli animali viaggino in trasportini idonei, assicurati al sedile e collocati vicino al finestrino

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Il Codacons, però, ha espresso alcuni dubbi sulle novità in tema di trasporto aereo: secondo l’associazione, le nuove misure sono tutt'altro che esenti da criticità e problemi. "Ad esempio, la possibilità di portare nel trolley liquidi sopra i 100 ml si applica solo negli aeroporti dotati di scanner di nuova generazione (in Italia per ora gli scali di Milano Malpensa, Linate, Roma Fiumicino, Bergamo, Catania, Bologna, Torino). Questo significa che c’è il rischio di tornare o transitare da un aeroporto dove non è consentito trasportare liquidi nel bagaglio a mano, con conseguente necessità di imbarcare il trolley o abbandonare ai controlli creme, profumi, vini e altri prodotti", dice il Codacons

"Anche la misura sugli animali domestici in cabina – spiega l’associazione – è molto controversa: si tratta infatti di una iniziativa su base volontaria e ogni compagnia aerea potrà decidere in modo autonomo, applicare la tariffa che preferisce e continuare a vietare l'ingresso di cani e gatti di grossa taglia sugli aerei"

"Per non parlare poi - conclude il Codacons - dei controlli di sicurezza: sul documento di identità al gate gli aeroporti italiani sembrano procedere in ordine sparso e in generale si tratta di una misura che non garantisce la sicurezza del trasporto aereo e si presta a più di una criticità, con un passeggero che potrebbe volare con la carta di imbarco di un altro soggetto o con il proprio aspetto camuffato per non essere riconosciuto in aeroporto"

Il Codacons, inoltre, ha fatto il punto sulle novità che potrebbero arrivare a medio termine: lo scorso 24 giugno, ad esempio, la Commissione trasporti del Parlamento europeo ha approvato una proposta che garantisce ai passeggeri il diritto di portare a bordo due bagagli personali gratuiti. Il secondo bagaglio a mano, oltre alla classica borsa o zaino personale, dovrà avere dimensioni più contenute, con una somma totale di altezza, larghezza e profondità pari a 100 cm e un peso massimo di 7 kg. Secondo l'associazione, però, potrebbero arrivare anche misure a danno dei passeggeri: il Consiglio Trasporti dell'Ue ha presentato modifiche al Regolamento 261/2004 in tema di trasporto aereo. In base alle nuove regole proposte, gli indennizzi in favore dei viaggiatori in caso di ritardo aereo sopra le 3 ore - e che oggi arrivano a 600 euro a passeggero a seconda della tratta - saranno non solo di importo inferiore, fino a un massimo di 500 euro, ma anche più difficili da ottenere, poiché scatteranno solo in caso di ritardo superiore alle 6 ore per i voli oltre i 3.500 chilometri e dopo 4 ore per i voli sotto i 3.500 chilometri

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