Ponte Stretto di Messina, ad della società incaricata: “Deroga stipendi non riguarda cda”

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Pietro Ciucci, amministratore delegato di Società Stretto di Messina Spa, prova a spegnere le polemiche: l'ipotesi di norma di deroga al tetto delle buste paga è prevista "per l'assunzione di dipendenti, ovvero ingegneri ed esperti con le massime competenze". Sul punto si era creato un gran polverone: dal testo dell’articolo 15 dell’ultima bozza del dl Asset e Investimenti sembrava infatti che per i vertici di Stretto di Messina Spa sarebbe saltato il tetto di 240mila euro, stabilito nel 2016

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Non ci sarebbe alcuna deroga al limite massimo di 240mila euro di stipendio per i manager della società Stretto di Messina Spa, incaricata dei lavori per la costruzione dell’infrastruttura che dovrebbe collegare la Sicilia con il resto d'Italia. Così spiega l’ad della società stessa, Pietro Ciucci. Sul punto si era creato un gran polverone: dal testo dell’articolo 15 dell’ultima bozza del dl Asset e Investimenti sembrava infatti che per i vertici di Stretto di Messina Spa sarebbe saltato il tetto stabilito nel 2016. L’ipotesi della deroga, ha detto Ciucci all’ANSA, riguarderebbe invece “l'assunzione di dipendenti, ovvero ingegneri ed esperti con le massime competenze, da parte della Società”. Non sarebbe quindi “rivolta al presidente e all'Ad e in generale al Consiglio di Amministrazione." Ciucci ha poi sottolineato che la società assumerà 100 risorse da Anas e Rfi aziende. Per loro, però, il tetto non è previsto (LA STORIA DEL PONTE).

"Nessun costo aggiuntivo per finanza pubblica"

Ciucci assicura quindi che “in altre parole non ci sarebbe un costo aggiuntivo per la finanza pubblica”, aggiungendo comunque che “è noto che per altre società comparabili dell'area pubblica non si applica il tetto agli stipendi”. Poi ha spiegato che – siccome per il Ponte si parla di "un investimento di oltre 10 miliardi di euro, il più grande investimento italiano degli ultimi decenni e il ponte sospeso più lungo al mondo che sta riscuotendo interesse a livello mondiale" – è necessario poter “contare sulle migliori professionalità ingegneristiche e tecniche per poter dialogare, negoziare e controllare tutti i soggetti italiani e internazionali coinvolti nella realizzazione che possono contare su organizzazioni di primo livello".

LÕintervento del ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, alla presentazione del Rapporto DEKRA sulla sicurezza stradale 2022 ÔMobilit  giovaniÕ a Roma, 12 dicembre 2022.   ANSA/MAURIZIO BRAMBATTI

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