Benzina, le associazioni dei consumatori lanciano l’allarme sul caro prezzi per Ferragosto
Rispetto a un anno fa il prezzo della benzina è cresciuto del 18,6%, mentre il gasolio costa il 17,6% in più. A segnalarlo sono l'Unione nazionale consumatori e il Codacons: un pieno da 50 litri costa 12 euro e 99 cent in più per la benzina e 11 euro e 28 cent in più per il gasolio, denunciano. Stimato un rincaro pari a 312 euro annui a famiglia per la benzina e un aumento di 271 euro annui per il gasolio
Le associazioni dei consumatori lanciano l'allarme sul caro carburanti, a pochi giorni dal consueto esodo di Ferragosto
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Rispetto a un anno fa il prezzo della benzina è cresciuto del 18,6%, mentre il gasolio costa il 17,6% in più. A segnalarlo sono l'Unione nazionale consumatori e il Codacons
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Analizzando i dati settimanali del ministero dello Sviluppo economico, il prezzo della benzina si attesta in modalità self service a 1,657 euro al litro, mentre il gasolio rimane stabile a 1,510 euro
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"Dalla rilevazione del 10 agosto 2020, quando la benzina era pari a 1,398 euro al litro e il gasolio a 1,284 euro al litro, un pieno da 50 litri costa 12 euro e 99 cent in più per la benzina e 11 euro e 28 cent in più per il gasolio, con un rialzo, rispettivamente, del 18,6% e del 17,6%", rileva l'Unc
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Entrambe le associazioni stimano un rincaro pari a 312 euro annui a famiglia per la benzina
Per quanto riguarda il gasolio, l'Unc stima un aumento di 271 euro annui
L’Unc segnala anche come "arrivando a 1,657 euro al litro", la benzina abbia raggiunto "il record dal 22 ottobre 2018, quando toccò i 1,661 euro, ossia oltre 2 anni e 8 mesi fa"
Dall'inizio dell'anno (rilevazione del 4 gennaio), quindi in sette mesi, un pieno da 50 litri è aumentato di 10 euro e 80 cent per la benzina e di 9 euro e 55 cent per il gasolio, con un rincaro, rispettivamente, del 15% e del 14,5%
Una impennata che - spiegano le associazioni - si ripercuote inevitabilmente sulla logistica, in un Paese dove l'85% dei trasporti commerciali avviene su strada. Il rincaro dei carburanti, infatti, porta con sé una serie di effetti a cascata: sui prezzi dei prodotti trasportati, sull'industria, sui beni energetici, con il rischio di ulteriori ostacoli alla ripresa
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