![Golar Tundra](https://static.sky.it/images/skytg24/it/cronaca/approfondimenti/rigassificatore-piombino-golar-tundra/golar_tundra_ansa_hero.jpg.transform/hero-mobile/ceea7d4eed97589fa997126f58702a6b7afc20a4/img.jpg)
Golar Tundra, come funziona e cosa sappiamo del rigassificatore di Piombino
L’imbarcazione in grado di stoccare circa 170mila metri cubi di gas naturale liquefatto è approdato nel porto della Toscana, dopo un viaggio lungo quasi un mese dal cantiere Keppel di Singapore, dove era stata costruita. Per averla in Italia Snam ha pagato 330 milioni di euro a Golar Lng Limited
![Gola Tundra](https://static.sky.it/images/skytg24/it/economia/2022/08/17/gas-italia-rigassificatore-piombino/GOLAR_TUNDRA.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/b13bf437ce4587c6ae2bee34cc233a4c2033e743/img.jpg)
La Golar Tundra è arrivata a Piombino. Un'imbarcazione non come tutte le altre: è infatti una nave rigassificatrice, in grado di stoccare circa 170mila metri cubi di gas naturale liquefatto e capace di rigassificare in modo continuo 5 miliardi di metri cubi l'anno
GUARDA IL VIDEO: Snam acquista Golar, nave-rigassificatore galleggiante![Le unità del dispositivo Operazione Mediterraneo Sicuro della Marina Militare, scortano la nave metaniera e rigassificatrice GOLAR TUNDRA fino a destinazione, 19 marzo 2023.
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I DATI – Costruita nel 2015, la Golar Tundra, acquistata da Snam a Singapore e battente bandiera delle isole Marshall, è lunga circa 292,5 metri, larga circa 43,4 metri e alta circa 55 metri (altezza massima dalla chiglia al punto più alto). Secondo dati di Snam la nave è dotata di quattro serbatoi di stoccaggio di Gnl, disposti nella parte centrale dello scafo, ha l'impianto di rigassificazione a prua, mentre gli alloggi dell'equipaggio, la sala di controllo centralizzata e i macchinari di servizio sono a poppa
Golar Tundra, il rigassificatore è a Piombino![Presidente della Regione Toscana
Eugenio Giani La nave rigassificatrice Golar Tundra attraccata alla banchina est della darsena nord nel porto di Piombino (Livorno), 20 marzo 2023.
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DOVE SARANNO LE NAVI RIGASSIFICATRICI – Saranno due le navi rigassificatrici: oltre alla Golar Tundra, operativa da maggio, ci sarà anche la Bw Singapore, l'altra nave Fsru che invece sarà collocata a Ravenna. Insieme contribuiranno al 13% del fabbisogno energetico nazionale
Rigassificatore Piombino, nave riverniciata per non rovinare paesaggio![Presidente della Regione Toscana
Eugenio Giani La nave rigassificatrice Golar Tundra attraccata alla banchina est della darsena nord nel porto di Piombino (Livorno), 20 marzo 2023.
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QUANTO HA PAGATO SNAM - Snam ha acquistato la Golar Tundra nel giugno 2022 da Golar Lng Limited per un corrispettivo di 350 milioni di dollari (circa 330 milioni di euro) per favorire una maggiore sicurezza energetica e diversificazione degli approvvigionamenti dell'Italia. La nave ha lasciato il cantiere Keppel di Singapore il 21 febbraio 2023 per andare a Piombino (Livorno)
Pichetto Fratin: rigassificatore Piombino non più di 2 anni e mezzo![La nave rigassificatrice Golar Tundra attraccata alla banchina est della darsena nord nel porto di Piombino (Livorno), 20 marzo 2023.
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LA FUNZIONE DELLA GOLAR TUNDRA - La Golar Tundra può operare sia come nave metaniera per il trasporto del gas naturale liquefatto (GNL) sia come Fsru (sigla che sta ad indicare Floating Storage and Regasification Unit); a Piombino avrà funzione di rigassificatore e sarà rifornita ad intervalli regolari da navi metaniere
Rigassificatore Piombino, il Tar respinge la richiesta di sospensiva![Presidente della Regione Toscana
Eugenio Giani La nave rigassificatrice Golar Tundra attraccata alla banchina est della darsena nord nel porto di Piombino (Livorno), 20 marzo 2023.
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COME FUNZIONA - Ogni metaniera trasporta il Gnl alla temperatura di -160°C, trasferisce il gas naturale liquefatto nei serbatoi del terminale. Questo processo avviene tramite bracci di scarico installati sulla Golar Tundra i quali si allungano e si agganciano alle flange della metaniera; a quel punto il Gnl viene travasato nei serbatoi e stoccato
Sabotaggio Nord Stream, come si è arrivati alla pista ucraina![GERMANY ENERGY GAS TRANSIT Pipes at gas compressor station in Mallnow, Germany, 11 July 2022. The compressor station in Mallnow near the German-Polish border has stopped receiving Russian gas through the Yamal-Europe pipeline, which transits Belarus and Poland, since Russian operator Gazprom in May had discontinued usage of the Poland section. Russian state-controlled gas giant Gazprom on 11 July 2022 suspended deliveries of gas to Germany via Nord Stream 1 for scheduled annual summer maintenance works. ANSA/FILIP SINGER](https://static.sky.it/images/skytg24/it/economia/2022/12/20/price-cap-gas-tetto-prezzo-come-funziona/gasdotto_ansa6.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/853db075bb2c5ec7f99badd8067306e4e738a30d/img.jpg)
COME SI OTTIENE LA RIGASSIFICAZIONE - Il processo di rigassificazione si ottiene immettendo il Gnl in uno scambiatore di calore in cui scorre un liquido più caldo, normalmente acqua di mare, la cui temperatura naturale è sufficiente per riportare il gas allo stato gassoso. Il metano a temperatura ambiente ottenuto dal processo di rigassificazione viene poi compresso e immesso in un gasdotto che arriva alla rete di trasporto nazionale partendo direttamente dalla nave (che conta un equipaggio di circa 30 persone)
![La nave rigassificatrice Golar Tundra durante l'ingresso nel porto di Piombino trainata dai rimorchiatori e a velocità ridotta per attraccare alla banchina est della darsena nord di Piombino (Livorno), 19 marzo 2023.
ANSA/US Guardia di finanza + PRESS OFFICE, HANDOUT PHOTO, NO SALES, EDITORIAL USE ONLY + NPK](https://static.sky.it/images/skytg24/it/cronaca/approfondimenti/rigassificatore-piombino-golar-tundra/golar_tundra_ansa5.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/5aa3956937a4efef24395f7c3cc891877fd9b9c3/img.jpg)
LE ALTRE NAVI NEL MONDO - Ad oggi esistono 48 navi Fsru operative nel mondo, di cui 25 con una capacità di stoccaggio di Gnl compresa tra 160mila e 180mila metri cubi. In Europa sono in fase di studio e sviluppo 10 nuovi progetti di navi rigassificatrici: sei in Germania, uno in Olanda, Estonia e Finlandia, e uno in Francia; su dieci, sottolinea Snam, nove prevedono una collocazione in luoghi fortemente antropizzati come porti cittadini o località lungo la costa
Netanyahu a Roma: "Vogliamo accelerare export di gas verso l'Italia"