Introduzione
Bastano pochi minuti perché un temporale estivo si trasformi in una violenta grandinata. Quando succede mentre si è al volante, però, il rischio non è rappresentato soltanto dai chicchi di ghiaccio: spesso sono le reazioni istintive degli automobilisti a creare situazioni ancora più pericolose. Fermarsi sotto un cavalcavia, cercare riparo sotto un albero, accelerare per uscire dalla zona colpita o scendere dall'auto per proteggerla sono alcuni degli errori più comuni. Ecco cosa è meglio evitare quando la grandine sorprende alla guida.
Quello che devi sapere
Parcheggiare sotto gli alberi: l'inganno della protezione naturale
Cercare riparo sotto alberi o viali alberati è un errore che può costare caro. Le grandinate violente possono spezzare rami che, cadendo, possono provocare danni ben maggiori di quelli della grandine. E in presenza di forte vento c'è anche il pericolo che gli alberi vengano sradicati. Per questo la Protezione civile raccomanda di evitare le aree alberate durante gli eventi più violenti.
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Linee elettriche e tralicci: la minaccia dei cavi
Fermarsi nei pressi di tralicci o pali della luce aumenta il rischio nel caso in cui il vento provochi la caduta di cavi elettrici o altri elementi dell'infrastruttura. Se un cavo sotto tensione dovesse finire sull'auto, uscire dal veicolo potrebbe diventare estremamente pericoloso.
Cantieri e arredi urbani: alla larga da ponteggi e strutture sospese
Parcheggiare vicino a cantieri, ponteggi o cartelloni pubblicitari espone al rischio di caduta di materiali a causa del vento forte. Le strutture provvisorie possono subire cedimenti, trasformando elementi metallici, tavole o detriti in oggetti pericolosi per i veicoli in sosta e per chi si trova nelle vicinanze.
Sottopassi e cavalcavia, un rifugio o un rischio?
Cavalcavia o sottopassi sembrano un rifugio sicuro durante una grandinata. Ma non sempre è così: in alcune circostanze può risultare estremamente pericoloso. Durante una grandinata, infatti, la visibilità è molto ridotta, e soprattutto su strade a scorrimento veloce può succedere che un automobilista non si accorga delle altre auto ferme e le travolga. In altre situazioni, invece, i veicoli fermi possono bloccare la circolazione e ostacolare il passaggio dei mezzi di soccorso. Se possibile è meglio proseguire con prudenza fino a raggiungere un luogo sicuro dove fermarsi senza intralciare il traffico.
Non fermarsi esponendo alla grandine il lato dell'auto
Se si è costretti a fermarsi e non è possibile raggiungere un riparo sicuro, evitare di lasciare l'auto con il fianco esposto alla direzione da cui arrivano vento e grandine. Il parabrezza, infatti, è realizzato in vetro stratificato ed è generalmente più resistente agli urti rispetto ai vetri laterali e al lunotto, che possono frantumarsi più facilmente. Se possibile, è quindi meglio orientare la vettura con il parabrezza rivolto verso il fronte della grandinata, così da offrire una maggiore protezione sia all'abitacolo sia agli occupanti.
Anche all'interno dell'auto è meglio evitare di rimanere con il viso o il corpo vicino ai finestrini. Se un chicco di grandi dimensioni dovesse rompere un vetro laterale o il lunotto, le schegge potrebbero provocare ferite. In caso di grandine particolarmente intensa è consigliabile abbassarsi leggermente sul sedile e proteggere la testa con le mani, un giubbotto o una coperta, se disponibili.
Accelerare per scappare: il pericoloso mito della velocità
Premere sull'acceleratore nel tentativo di uscire il più rapidamente possibile dalla grandinata è una reazione istintiva, ma sbagliata. Oltre a ridurre il tempo di reazione su un fondo scivoloso, la maggiore velocità aumenta anche la violenza con cui i chicchi colpiscono il parabrezza e la carrozzeria, incrementando il rischio di danni. Meglio rallentare gradualmente e mantenere il pieno controllo del veicolo.
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Scendere dall'auto per coprirla durante la tempesta
Quando i primi chicchi iniziano a cadere, la tentazione di scendere dall'auto per proteggerla con un telo, una coperta o dei cartoni è forte. Ma è anche una delle scelte più pericolose: chicchi di grandine di grandi dimensioni possono provocare lesioni anche gravi. La priorità deve essere sempre la sicurezza delle persone, non quella della carrozzeria.
Shock termico sui cristalli: il climatizzatore va usato con gradualità
Se il parabrezza è stato raffreddato improvvisamente dalla grandine, orientare subito aria molto calda sul vetro può creare un forte sbalzo termico e favorire la comparsa di crepe, soprattutto se il cristallo era già danneggiato da piccoli urti o scheggiature. Per disappannare il parabrezza è preferibile aumentare la temperatura in modo graduale, evitando cambiamenti troppo bruschi.
