Gas, l’Italia può fare a meno della nave rigassificatrice di Piombino?

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Nei giorni scorsi la nave rigassificatrice Golar Tundra di Snam è arrivata nel porto di Piombino. Aiuterà l’Italia ad affrancarsi da una significativa quota di dipendenza di importazione di metano dai gasdotti transazionali di terra, dalla Russia e dall'Azerbaigian. In servizio da metà maggio, dopo i tre anni concessi per la permanenza a Piombino sarà offshore nell'alto Tirreno o nell'alto Adriatico. Sulla vicenda non mancano le polemiche e incombe una sentenza del Tar. Il tema è stato al centro dell’ultima puntata di Numeri, andata in onda il 20 marzo su Sky TG24

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Tra chi contesta la presenza della nave c’è chi sostiene che, invece di far venire qui una rigassificatrice, potremmo consumare meno gas. Dai dati, però, emerge che quest’anno in Italia se ne è già consumato di meno. Nel 2022, infatti, il consumo di gas in Italia è stato del 10% più basso rispetto all'anno prima. Nell'autunno-inverno, che è stato molto mite, il calo è stato addirittura del 22%. L’Italia, quindi, sta già consumando meno gas rispetto a prima della guerra in Ucraina

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Altra contestazione è sul perché appoggiarsi a una nave rigassificatrice, senza utilizzare altre fonti d’energia. Il problema, però, sono i tempi. Guardiamo alla generazione di energia elettrica in Italia nei primi due mesi di quest’anno: se andiamo a vedere la tipologia di energia generata, vediamo che l'idroelettrico è calato; sono in calo anche solare ed eolico; stiamo facendo andare meno anche le centrali a gas; sono cresciute, invece, le importazioni e il carbone. Oggi come oggi, dunque, rimpiazzare tutto quel gas in tempi brevi in altri modi è complicato