Introduzione
Le autorità americane hanno aperto un'inchiesta sullo schianto di un veliero a tre alberi della Marina messicana contro il ponte di Brooklyn a New York, costato la vita a due marinai. L'Agenzia per la sicurezza dei trasporti ha annunciato di aver mobilitato un team di esperti per condurre le indagini. La prima domanda a cui dovranno dare risposta è come sia stato possibile che la nave abbia urtato il ponte e perché non si sia riusciti a evitare lo schianto.
Quello che devi sapere
L'incidente
Le cime degli alberi della Cuauhtemoc, una nave scuola alta 48,2 metri con 277 persone a bordo, hanno urtato il celebre ponte simbolo di New York davanti agli occhi di decine di persone sulle banchine dell'East River. In quel momento molti marinai erano arrampicati sui pennoni; diciannove sono rimasti feriti. Il dipartimento dei Trasporti di New York ha comunicato che non sono stati riscontrati danni strutturali sul ponte di Brooklyn.
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Ipotesi guasto al timone
Secondo quanto raccolto dalla Cnn da una fonte informata, la nave si sarebbe mossa nella "direzione sbagliata, all'indietro". La Cuauhtémoc era attraccata al Pier 17 di Manhattan e avrebbe dovuto fare una sosta al molo di Bay Ridge prima di prendere il largo verso l'Islanda, ma la corrente l'ha spinta sotto al ponte", ha spiegato la fonte alla Cnn. Il capitano della Cuauhtémoc ha detto di aver perso il controllo della nave dopo che il timone ha smesso di funzionare per un guasto tecnico. Sarebbe dunque stato questo il motivo per cui la nave è stata trascinata all'indietro.
Le condizioni meteo
Un altro possibile elemento da tenere in considerazione è quello delle condizioni meteo. Sulla zona c'erano venti superiori ai 15 km/h e forti correnti. Elementi che, combinati, potrebbero aver influito sulla posizione della nave e sul percorso seguito
Il ruolo del rimorchiatore
Altro punto da chiarire è il ruolo del rimorchiatore. Non è ancora stato chiarito se fosse questa imbarcazione in quel momento a guidare il veliero fuori dal porto, e se dunque abbia indicato un corridoio di uscita sbagliato.
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