Caro carburanti, prezzi in rialzo su benzina e gasolio nonostante lo sconto: ecco perché

Stando a quanto segnalato dal Codacons, i dati regionali pubblicati dal Ministero delle imprese e del made in Italy riportano i prezzi medi del gasolio sopra la soglia di 2,1 euro al litro in tutta Italia. Il diesel viene venduto in media a 2,037 euro con punte registrate a Bolzano, in Valle d’Aosta e in Sicilia, tra 2,051 e 2,063 euro/litro. A collocarsi sopra la soglia "psicologica" dei 2 euro è anche il gasolio venduto in autostrada, in media, a 2,094 euro al litro.

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Non va meglio per quanto riguarda la benzina il cui prezzo medio si attesta in Italia a 1,743 euro al litro. In autostrada il costo raggiunge 1,804 euro al litro.

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Nonostante l’assenza di differenze sostanziali, il decreto carburanti ha ribaltato la quota sul prezzo totale riconducibile alle accise. Il rapporto del Mase calcola che nelle rilevazioni del 23 marzo le imposte fiscali hanno pesato il 44,6% sul prezzo medio praticato, pari a 1,779 euro al litro. Si tratta di un calo di oltre dieci punti percentuali rispetto alla rilevazione del 16 marzo quando sul prezzo medio della benzina, pari a 1,819 euro al litro, le accise occupavano oltre il 55% del totale.

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Le accise scendono anche per quanto concerne il gasolio. Il 16 marzo il prezzo nazionale di 2,033 euro al litro era composto per il 51,1% da accise e Iva, un livello di tassazione che non ha eguali in Europa. Secondo la rilevazione più recente, le imposte incidono per il 41,4% sul prezzo finale, pari a 2,023 euro al litro.

Quale voce di prezzo dunque si cela dietro al livello stabile registrato negli ultimi sette giorni? Su benzina e gasolio pesa l’aumento del prezzo industriale, la componente che comprende la materia prima, la lavorazione e i costi di trasporto. Dal 16 marzo, il prezzo del petrolio Brent ha continuato a viaggiare su valori elevati, passando dai 95 a punte di 110 dollari al barile.

Negli ultimi giorni gli spiragli di un’intesa sulla riapertura dello stretto di Hormuz e, più in generale, di una fine a breve del conflitto tra Stati Uniti, Israele e Iran hanno spinto il prezzo del greggio verso il basso, sotto i 100 dollari al barile. Va però ricordato che le quotazioni non si ripercuotono nell’immediato sul prezzo applicato per i rifornimenti. I distributori devono prima smaltire le scorte di greggio già acquistate con le tariffe più elevate. 

Il Codacons denuncia la corsa senza freni del carburante che si tramuta in un danno economico per ciascun automobilista stimato in quasi 9 euro a pieno. Secondo l’associazione dei consumatori, senza un’inversione di tendenza entro una manciata di giorni lo sconto sulle accise disposto dal governo sarà vanificato dagli aumenti con i listini tornati ai valori precedenti al decreto.

Il governo auspica di vedere già nei prossimi giorni una discesa dei prezzi alla pompa come effetto del raffreddamento sul prezzo del petrolio. La data da segnare in rosso sul calendario è il 7 aprile 2026 quando è fissata la scadenza del taglio delle accise e andrà messo in conto un incremento di 25 centesimi.

Secondo il Codacons, ipotizzando una corsa dei prezzi al ritmo attuale e senza più l’ombrello offerto dal provvedimento, dall’8 aprile in avanti il prezzo medio del gasolio rischia di volare sopra quota 2,5 euro al litro in tutta Italia.

Intanto, a smentire voci su nuovi interventi - almeno nell'immediato - da parte del governo per contrastare il caro carburanti è il viceministro all'Economia, Maurizio Leo. "Stiamo valutando ma non penso", ha detto ai giornalisti che gli chiedevano se il provvedimento sarà all'esame del Consiglio dei ministri convocato per la giornata di oggi.

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