Il nuovo ponte di Genova di Renzo Piano: tutte le foto dal crollo del Morandi al progetto finito

Era il 14 dicembre 2018 quando il sindaco di Genova, Marco Bucci, ha assegnato i lavori per la demolizione di ciò che restava del Morandi. Da lì è iniziato un percorso, terminato il 28 aprile 2020 con il varo del nuovo viadotto progettato dall'architetto Renzo Piano

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Dall'apertura ufficiale dei cantieri nel dicembre del 2018, all'inaugurazione della posa in opera con l'ultima campata: ecco come ha preso forma il progetto di Renzo Piano per il nuovo Ponte di Genova a quasi due anni dal crollo dell'ex ponte Morandi

Ponte Genova, completato ultimo tratto del nuovo viadotto

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È il 14 dicembre del 2018 quando il sindaco-commissario per la ricostruzione, Marco Bucci, firma il decreto con cui assegna i lavori per la demolizione di ciò che resta del viadotto autostradale crollato nell'agosto del 2018

LO SPECIALE

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Il 15 dicembre 2018, il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti e il sindaco di Genova Marco Bucci, aprono ufficialmente i cantieri per la demolizione dei monconi di ponte Morandi

DAL CROLLO ALLA RICOSTRUZIONE: FOTOSTORIA

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Una demolizione che avviene in diverse fasi

Le tappe della ricostruzione

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È il 15 marzo del 2019 quando viene "calato" uno degli ultimi impalcati del lato Ovest dell'ex viadotto Morandi. Nei mesi successivi avverrà la totale demolizione dell'ex Polcevera

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A 414 giorni dal crollo del ponte Morandi inizia a nascere il nuovo viadotto: si concretizzano così le prime fasi del progetto di Renzo Piano. L'1 ottobre del 2019 viene dunque stato posato il primo impalcato tra le pile 5 e 6

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Si tratta di una impalcatura lunga 50 metri, alta quasi 5, larga 26 e che ricorda la carena di una nave

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È la prima di 19 campate che costituiranno il nuovo viadotto: 16 da 50 metri e 3 da 100 metri. "Genova è un simbolo di rinascita che si sta concretizzando", dice in quell'occasione il presidente del Consiglio Giuseppe Conte

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Nel febbraio 2020 viene issata la prima maxi trave del nuovo ponte sul Polcevera

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Sono 2mila tonnellate di acciaio a 40 metri di altezza. La trave è stata issata fra le pile 8 e 9 ed è quella che dovrà sostenere il peso più grande di tutto il "pettine"

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È il primo “varo” in cantiere di una delle 3 travi previste da 100 metri. Ora sono montati 500 dei 1.067 metri del viadotto

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“È un bello spettacolo. Si comincia ad apprezzare lo stile, l'architettura di questo nuovo ponte che è molto diverso dagli altri", dice in quell'occasione il sindaco Marco Bucci

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Il 10 marzo del 2020 termina con successo il sollevamento di un'altra campata del nuovo Ponte di Genova

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È il secondo impalcato del nuovo ponte sul Polcevera: una campata da 100 metri e 1800 tonnellate sull'alveo del torrente

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Il 27 aprile del 2020 iniziano le operazioni di posizionamento dell’ultima campata del nuovo viadotto che prenderà il posto del Ponte Morandi

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Il 28 aprile, a Genova viene inaugurata la posa in opera dell’ultima campata del viadotto

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"Oggi questo nastro d'acciaio posso dire finalmente riunisce le due parti della valle di ponente e di levante. C'era un nastro prima che purtroppo li 14 agosto 2018 è venuto giù. Ci ricorderemo per sempre delle vittime", dice il sindaco Bucci nel giorno dell'inaugurazione

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Il tracciato del nuovo ponte è ora completato. Lungo 1067 metri, sono state usate 17.500 tonnellate di acciaio. L'operazione è salutata dal suono delle sirene del cantiere e delle navi alla fonda e di alcune aziende

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C'è anche la croce di San Giorgio, la bandiera della città, appesa sull'ultima parte di impalcato del ponte di Genova

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Il nuovo progetto di Renzo Piano viene dunque inaugurato nonostante i rallentamenti dovuti all'epidemia di Coronavirus che ha colpito l'Italia dal febbraio del 2020

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All'inaugurazione è presente anche il presidente del Consiglio: "La ferita di Genova non potrà essere completamente rimarginata perché ci sono 43 vittime e noi non dimentichiamo", afferma il premier