Ferrari, presentata la nuova SF90 Stradale: è la prima Rossa ibrida. FOTO
Svolta per il Cavallino: arriva la prima auto di serie che si potrà guidare anche in modalità completamente elettrica. Con numeri da record: mille cavalli tra il motore termico e quello elettrico, 340 km/h di velocità massima. VIDEO
Una Ferrari silenziosa, con linee da nave spaziale e prestazioni mai raggiunte. È la SF90 Stradale, la prima Rossa ibrida, che si può scegliere di guidare in modalità completamente elettrica
Svolta ibrida Ferrari, ecco la SF90 Stradale. VIDEO
Una delle novità più importanti portate dalla svolta ibrida è infatti la possibilità di guidarla in modalità completamente elettrica, spegnendo il motore termico. L'autonomia è, appunto, appena di 25 km, durante i quali i due motori elettrici anteriori consentono di raggiungere i 135 km/h. Tutto questo, nel silenzio, senza il rombo tipico: "Non si sentirà il motore, non volevamo fare una cosa artificiale", ha spiegato Michail Leiters, capo della tecnologia di Maranello
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La SF90 Stradale nei numeri si dichiara da record: 1000 cavalli di potenza, sommando i 780 del propulsore termico ai restanti 220 forniti da tre motori elettrici, uno al posteriore e due sull'assale anteriore
Svolta ibrida Ferrari, ecco la SF90 Stradale. VIDEO
La SF90 è capace di passare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, da 0 a 200 in appena 6,7 secondi, ha una velocità massima di 340 km/h e stacca di un secondo sul circuito di Fiorano la LaFerrari, fin qui la Rossa più veloce
Svolta ibrida Ferrari, ecco la SF90 Stradale. VIDEO
La svolta ibrida è rappresentata dall’unione di un motore endotermico, 8 cilindri a V di 90°, con tre propulsori elettrici (due all’anteriore e uno, MGUK, al posteriore). Una tecnologia mutuata dalla Formula 1
Svolta ibrida Ferrari, ecco la SF90 Stradale. VIDEO
La SF90 Stradale è dotata di trazione integrale, sperimentata anche in Svezia, su una pista ghiacciata. "È il secondo dei cinque modelli che presenteremo quest'anno: un numero di lanci che non ha precedenti nella nostra storia, che permette alla Ferrari di schierare la gamma più ampia e completa di sempre", ha detto l'ad Camilleri.
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Di "svolta epocale" si parla per il suo design. La cabina raccolta, a forma di bolla, ricorda quella di un aereo: ha una ridotta sezione frontale, spostata verso l'anteriore per migliorare l'aerodinamica. E poi nuove linee per i fari anteriori e posteriori
Svolta ibrida Ferrari, ecco la SF90 Stradale. VIDEO
Il volante è dotato di di comandi touch, che permettono di controllare ogni aspetto della vettura con i due pollici, mentre il navigatore è frontale, per seguire la filosofia "occhi alla strada, mani sul volante". Un vetro trasparente consente infine di ammirare il motore V8
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La presentazione della SF90 si è aperta a Fiorano nel ricordo di Niki Lauda, il grande pilota austriaco morto a 70 anni e di cui oggi si è celebrato a Vienna il funerale. "Vorrei ricordare un uomo straordinario, un campione, un'icona della F1. Ha impersonato il talento, il coraggio e rimarrà sempre una parte significativa della leggenda Ferrari", ha detto l'ad del Cavallino, Louis Camilleri. "Grazie Niki, Dio ti benedica", ha aggiunto
Niki Lauda, a Vienna l'omaggio pubblico dei tifosi. FOTO
