Abbiamo provato in strada il nuovo suv del marchio cinese proprietà di Stellantis. Un 100% elettrico con un solo motore da 218 CV e 240 Nm di coppia, ma con due tagli batteria disponibili, da 56,2 e 67,1 kWh, per un’autonomia dichiarata rispettivamente di 361 e 434 km. I prezzi partono da poco al di sotto dei 27mila euro
Un nuovo C-SUV che arriva sul mercato con grandi ambizioni. Leapmotor B10 ha scelto l’Italia per il suo debutto europeo, preparandosi a competere in un uno dei segmenti più agguerriti. Come? Puntando su un look moderno, su una gamma semplice e ricca e su una powertrain elettrica.
Design e dimensioni
Lunga 4,51 metri, la B10 ha un design semplice con linee dinamiche con un frontale espressivo grazie ai sottili gruppi ottici integrati in un motivo a tutta larghezza. L’abitacolo punta su spazi ampi e tecnologia, con un ambiente molto luminoso e tanti vani portaoggetti. Al centro della plancia c’è un touch screen mobile da 14,6’’ con un’interfaccia semplice e immediata ispirata agli smartphone dalla quale si può regolare anche il set up della vettura. Massima digitalizzazione poi anche nei comandi con il proprio smartphone che può diventare chiave digitale e device dal quale sbloccare le portiere, aprire il cofano e pre riscaldare o raffreddare la vettura.
Il motore e l'autonomia
Molto semplice la gamma delle motorizzazioni, con un solo motore da 218 CV e 240 Nm di coppia, con due tagli batteria disponibili, da 56,2 e 67,1 kWh, per un’autonomia dichiarata rispettivamente di 361 e 434 km. La ricarica di bordo supporta infrastrutture fino a 11 kW mentre in corrente continua fino a 168 kW per recuperare dal 20 all’80% del range di percorrenza in 20 minuti. La presenza delle sospensioni Multi-Link al posteriore offrono una buona stabilità e una buona dinamica di guida, merito quest’ultima anche di uno sviluppo e un affinamento vettura in collaborazione con i tecnici di Stellantis. La nuova B10 è stata infatti anche frutto del lavoro portato avanti presso il Balocco Proving Ground, al punto che il marchio asiatico si definisce il più europeo dei brand cinesi.
Allestimenti e prezzo
Due gli allestimenti disponibili, già completi e senza optional da aggiungere. Si tratta di Life e Design, con il prezzo di listino che nel primo caso parte da 26.900 euro. Con l’obiettivo di diventare un punto di riferimento sul mercato, Leapmotor B10 punta su confort e versatilità strizzando l’occhio a chi è pronto ad abbracciare la mobilità elettrica.
Approfondimento
Leapmotor C10 REEV, il test drive del SUV cinese di Stellantis
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