Il cuore della novità è il motore turbo 1.2 da 100 CV della famiglia Puretech, abbinato a un cambio manuale a sei marce aggiornato rispetto alle versioni precedenti. Il lancio è accompagnato dalla serie speciale 600 Street, limited edition da 2.000 esemplari caratterizzata da una livrea bicolore e da un abitacolo dai toni scuri con inserti a contrasto
Nel pieno della transizione verso l'elettrico, Fiat sceglie di ampliare la gamma della 600 con una versione accessibile e priva di elettrificazione. Il nuovo motore è un tre cilindri turbo da 1.2 litri e 100 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce, lo stesso propulsore già adottato da Peugeot 208 e 2008, aggiornato con l'introduzione della catena al posto della cinghia a bagno d'olio. Una modifica che, come già dimostrato dalla variante mild hybrid, garantisce maggiore affidabilità nel tempo.
Il cuore della novità è il motore turbo 1.2 da 100 CV
Rispetto alle versioni precedenti, il motore turbo 100 CV è stato aggiornato: la novità più rilevante è la sostituzione della cinghia a bagno d'olio con una catena di distribuzione, una modifica già introdotta sulla variante mild hybrid che ha dimostrato di aumentare sensibilmente l'affidabilità nel tempo, eliminando i rischi di sgretolamento e intasamento del filtro. In totale, il 70% dei componenti è nuovo: oltre alla catena, sono stati rinnovati il sistema di iniezione diretta ad alta pressione, i pistoni e la fasatura valvole, quest'ultima ottimizzata per ridurre gli attriti interni.
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Il prezzo non è ancora stato annunciato
Con questa mossa, il Gruppo Stellantis manda un segnale chiaro al mercato: la transizione all'elettrico non può seguire un unico ritmo per tutti. La 600 elettrica rimane il fulcro della gamma, ma affiancarle una versione a benzina dimostra la volontà di rispondere a esigenze concrete e variegate. Il prezzo ufficiale non è ancora stato annunciato, ma potrebbe essere uno degli elementi decisivi per il successo di una vettura che, grazie al suo design e alle dimensioni compatte, ha già dimostrato di esercitare un forte appeal sugli automobilisti delle grandi città.
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La speciale 600 Street è pensata per un pubblico giovane
Il debutto di questa motorizzazione è accompagnato da una serie speciale: la 600 Street, limitata a 2.000 esemplari. Esteticamente si distingue per una livrea bicolore con ampio uso del nero su dettagli, finiture e cerchi in lega, scelta che conferisce alla vettura un aspetto più dinamico e contemporaneo. L'interno segue lo stesso tema: padiglione, plancia e sedili in toni scuri sono ravvivati da inserti bianchi a contrasto, per un abitacolo con una personalità definita.
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