Il marchio svedese si conferma leader in Italia nel segmento dei B suv premium elettrici e tra i suv plug-in hybrid grazie ai risultati ottenuti da XC60 e XC90. Nessun dietro front in materia di elettrificazione ma al contrario una gamma pronta a crescere grazie a nuovi modelli elettrici e ibridi ricaricabili
“Il futuro del nostro settore è elettrico e le auto elettriche sono l'unico segmento dell'industria automobilistica in crescita. L'indebolimento degli impegni a lungo termine per guadagni a breve termine rischia di minare la competitività dell'Europa negli anni a venire. Un quadro politico coerente e ambizioso, così come gli investimenti nelle infrastrutture pubbliche, sono ciò che porterà benefici reali per i clienti, per il clima e per la forza industriale europea. Volvo Cars ha costruito un portafoglio completo di veicoli elettrici in meno di dieci anni ed è pronta a passare all'elettrico completo con una serie di ibridi a lungo raggio. Se ci siamo riusciti noi, anche altri possono farlo”. Dichiarazione di Håkan Samuelsson, CEO di Volvo Cars, che non lascia spazio a fraintendimenti e anticipa in maniera chiara il futuro del marchio svedese.
Nell’incontro di fine anno organizzato dalla filiale italiana nel Volvo Studio Milano, è stata ribadita la scelta a favore della mobilità elettrica. Fra le varie indicazioni contenute nell’Automotive Package elaborato dalla Commissione Europea, Volvo Cars vede con favore tutte quelle iniziative che aiutano a snellire l’impianto regolatorio del settore al fine di sgravare le aziende e rilanciarne la competitività. Volvo Cars accoglie con favore le iniziative finalizzate alla decarbonizzazione delle flotte aziendali come strumento strategico di competitività per l’Europa.
Approfondimento
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Il ruolo dei modelli plug-in hybrid
Nonostante il calo delle vendite complessive in Italia, passate dalle 21.500 unità delle 2024 alle 15.800 del 2025, a causa dell’uscita dei modelli diesel nel listino Volvo, Volvo ha recuperato parte del gap grazie alle motorizzazioni Plug-in Hybrid benzina e ai modelli elettrici. Si attendono l’aggiornamento dei modelli Plug-in, la disponibilità dei modelli Plug-in long range e lo sviluppo fisiologico dell’elettrico con l’arrivo dei nuovi modelli EX60 e ES90, oltre alla phev XC70. Tornando al mercato Italia, a fronte di penetrazione dei modelli elettrici del 5,8% Volvo è arrivata al 16% grazie anche ai risultati della EX30 diventata leader nei b-suv premium. Numeri migliori sul fronte phev, con un 6,2% come quota Italia e un 20% di phev a marchio Volvo con XC60 e XC90 leader tra i suv premium alla spina.
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