Record del mondo di velocità per l’auto a guida autonoma del Politecnico di Milano

Lombardia
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La vettura PoliMOVE guidata da un’intelligenza artificiale ha raggiunto i 309,3 chilometri orari: il precedente record era di 282,4. La macchina ha corso sul rettilineo della pista di atterraggio dello Space Shuttle al Kennedy Space center della Nasa di Cape Canaveral

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È di 309,3 chilometri la velocità raggiunta da PoliMOVE, l’automobile del Politecnico di Milano guidata da un’intelligenza artificiale. La vettura ha corso sul rettilineo della pista di atterraggio dello Space Shuttle al Kennedy Space Center della NASA di Cape Canaveral e ha infranto il record precedente detenuto da Roborace, che era di 282,4 chilometri orari.

PoliMOVErecord-Twitter
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Il record

Il Team del Politecnico aveva già ottenuto il record il 26 aprile, ma ha deciso di alzare l’asticella e migliorare la propria prestazione. Il 27 aprile l’auto di PoliMOVE ha superato se stessa e ha raggiunto l’incredibile velocità: il valore è stato ottenuto come media su un chilometro di due tentativi consecutivi in direzione opposta (per eliminare l’influenza del vento). Quello del Politecnico è stato l’unico team autorizzato a fare questo tentativo, grazie alla vittoria ottenuta da PoliMOVE a Las Vegas nella Indy Autonomous Challenge. Tra qualche giorno il team cercherà di replicare l’impresa sul circuito di Atlanta, questa volta su una pista automobilistica e non su un rettilineo.

Il progetto

PoliMOVE si inserisce all’interno del gruppo di ricerca del Politecnico mOve, guidato dal Professor Sergio Savaresi, che si occupa da 20 anni di controlli automatici in veicoli terrestri di ogni tipo, dalle biciclette elettriche alle automobili, fino ai trattori. Il 7 gennaio 2022, il team PoliMOVE del Politecnico di Milano ha vinto a Las Vegas la Indy Autonomous Challenge, la prima corsa testa a testa tra automobili guidate dall’intelligenza artificiale, dove PoliMOVE ha raggiunto il record di velocità in pista, 278,4 chilometri orari. La competizione ha coinvolto alcune tra le più importanti università del mondo. Le vetture, Dallara AV-21, erano le stesse per tutte le scuderie; il valore aggiunto è stato il lavoro di ogni singolo team.

L'automobile a guida automatica del Politecnico di Milano

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