Svelata dopo una lunga attesa la supersportiva di Maranello. Motore V12 da 725 Cv montato in posizione centrale-anteriore su architettura 4x4. Bagagliaio ampio e possibilità di abbattere i sedili. Cambio F1 doppia frizione a 8 rapporti, da 0 a 100 in 3,3 secondi. Prezzo in Italia 390mila euro, consegne dal secondo quadrimestre del 2023.
A cura di Stefano Santini
Svelata la Ferrari Purosangue la prima auto a quattro sedili e quattro porte della storia del Cavallino Rampante
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Motore V12 da 725 cv per la supersportiva, che crea un nuovo standard nel panorama automobilistico internazionale
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Layout e proporzioni sono ben diverse dai comuni suv però: motore in posizione centrale-anteriore e cambio al posteriore, trasmissione 4x4.
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Solite le prestazioni Ferrari: 310 km/h di velocità massima, da 0 a 100 in 3,3 secondi. Prezzo in Italia: 390.000 €
L’intera architettura della Ferrari Purosangue è basata sul concetto di plancia a doppio cockpit, esteso in modo speculare anche alla zona posteriore per creare quattro aree distinte in termini funzionali, volumetrici, materici e cromatici. Per la prima volta nella storia della Ferrari, gli interni ospitano quattro sedili separati e regolabili in modo indipendente.
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Il 13 settembre è una data importante per la Ferrari. In quel giorno del 1939, infatti, Enzo Ferrari fondò a Modena la Auto Avio Costruzioni, chiamata così perché il nome Ferrari era legato contrattualmente all'Alfa Romeo, di cui era la squadra corse. Nel 1944 la Avio si trasferì a Maranello e con la guerra le clausole con Alfa Romeo decaddero, lasciando il via libera alla nascita della Auto Costruzioni Ferrari
Il nuovo telaio è dotato di tetto in fibra di carbonio di serie, per ridurre il peso e abbassare il baricentro. La progettazione ex novo della scocca ha permesso di creare un sistema di apertura controvento delle porte posteriori (welcome doors), per agevolare ingresso e uscita degli occupanti mantenendo al contempo più compatta la Ferrari Purosangue
