Auto, Federcarrozzieri: “Nel 2025 costi riparazioni saliti del 3%, nuovo +1,3%”. I dati

Prima di tutto, i prezzi di listino delle automobili nuove sono cresciuti in media, nel 2025, così:

• del +1,3% per le vetture alimentate a benzina,
• del +0,6% per quelle diesel,
• del +0,4% le ibride o elettriche.

Per approfondire:

Quale auto scegliere, ecco le più affidabili. La classifica di Altroconsumo

In controtendenza, invece, c'è il mercato dell'usato che segna un calo dei prezzi del -2,2%. Nel dettaglio:

• -2,7% le auto diesel,
• -1% quelle abenzina, 
• -2,7% le ibride o elettriche.

Per approfondire:

Le auto usate più richieste in Italia nel 2025: modelli e classifica

Ad influire sull'andamento dei listini sono, principalmente, i tanti dubbi sul futuro del diesel e i relativi limiti alla circolazione delle auto. Questi fattori hanno prodotto un crollo delle immatricolazioni per le vetture alimentate a gasolio.

Proseguono anche i rincari sul fronte di ricambi, manutenzione e riparazione: nel 2025 per accessori e pezzi di ricambio gli automobilisti hanno speso in media il 2% in più rispetto all'anno precedente, per interventi riparativi e di manutenzione quasi il 3% in più. "Il comparto delle autoriparazioni da un lato risente ancora dell'impennata dei prezzi dei ricambi scattata a seguito di guerra in Ucraina, caro-energia e crisi geopolitiche internazionali, dall'altro l'ingresso sul mercato di autovetture altamente tecnologiche richiede interventi sempre più specializzati e con personale qualificato, con un aggravio dei costi a carico delle imprese del settore", analizza Davide Galli, presidente di Federcarrozzieri.

Ma, nel 2025, i rincari sono stati anche altri. Gli automobilisti italiani hanno speso:

• il +1,6% per l'affitto di garage e posti auto, 
• il +2,4% per i parcheggi, 
• il +1,3% per i pedaggi, 
• e il 5% in più per il noleggio di mezzi di trasporto e le auto in sharing. 
• Anche le assicurazioni sui mezzi di trasporto hanno il segno positivo, con un aumento medio di +5,3% sul 2024.

In compenso, per i rifornimenti di gasolio, la spesa è scesa del -3,5% su anno, mentre un pieno di benzina è costato in media - sempre nel 2025 - il 4,6% in meno.

Qui un riepilogo di tutte le variazioni annue dei prezzi:

• automobili nuove benzina +1,3%; 
• automobili nuove diesel +0,6%; 
• automobili nuove ibride-elettriche ed elettriche +0,4%; 
• automobili usate -2,2% - diesel -2,7% - benzina -1% - ibride-elettriche ed elettriche -2,7%. 

E ancora:

• per motocicli e ciclomotori: +0,8%; 
• pezzi di ricambio e accessori per mezzi di trasporto privati +2%;
• pneumatici auto +2,2%; 
• pezzi di ricambio per auto +1,3%; 
• manutenzione e riparazione mezzi di trasporto privati +2,9%; 
• affitto garage, posti auto +1,6%; 
• noleggio mezzi di trasporto e sharing +5%; 
• parcheggi +2,4%; 
• pedaggi +1,3%; 
• lezioni di guida, esami, patenti e controlli tecnici dei veicoli +0,3%; 
• gasolio per mezzi di trasporto -3,5%; 
• benzina -4,6%; 
• altri carburanti 0,9%; 
• lubrificanti +0,7%. 

"Se il 2025 si chiude con una raffica di rincari a carico dei proprietari di automobili, il 2026 non si è certo aperto con notizie positive per gli automobilisti: dall’1 gennaio sono infatti scattati i rincari sia dei pedaggi autostradali, saliti in media del +1,5%, sia delle accise sul gasolio, e anche alcune polizze assicurative, come quelle per l'assistenza stradale e gli infortuni del conducente, sono state interessate da forti aumenti. Alcune Regioni hanno poi optato per una revisione del bollo auto, con aumenti fino al +10%", spiega il presidente Galli.

In particolare, sui pedaggi, va ricordato che dall'1 gennaio 2026 sono scattati i rincari di quelli autostradali: 1,5% in media per tutte le società concessionarie con procedura di aggiornamento dei relativi Pef (piani economico finanziari), come comunicato a dicembre dal Mit (ministero Infrastrutture e Trasporti). Gli aumenti interessano la quasi totalità della rete nazionale.

Per approfondire:

Rc Auto, dalla Legge Bersani alle garanzie aggiuntive: il vademecum per risparmiare