Auto Euro 7, primo via libera dell'Eurocamera al regolamento Ue: novità e cosa prevede

Le misure, che per la prima volta coprono auto, furgoni e veicoli pesanti in un unico atto giuridico, mirano a stabilire regole più adeguate per le emissioni dei veicoli e a ridurre ulteriormente le emissioni di inquinanti atmosferici del trasporto stradale

France Paris automobile traffic at night blurred

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VIA LIBERA

Dopo l'ok del Consiglio Competitività, è arrivato il primo via libera dell'Eurocamera al nuovo regolamento Euro 7. Le misure, che per la prima volta coprono auto, furgoni e veicoli pesanti in un unico atto giuridico, mirano a stabilire regole più adeguate per le emissioni dei veicoli e a ridurre ulteriormente le emissioni di inquinanti atmosferici del trasporto stradale

Bonus colonnine per i veicoli elettrici, domande dal 19 ottobre

PALAZZO BERLYAMONT, SEDE DELLA COMMISSIONE EUROPEA, BANDIERA BANDIERE UNIONE EUROPEA EUROPA (BRUXELLES - 2006-06-15, Nanni Fontana) p.s. la foto e' utilizzabile nel rispetto del contesto in cui e' stata scattata, e senza intento diffamatorio del decoro delle persone rappresentate

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LE SCADENZE

Secondo il testo approvato dagli eurodeputati della commissione Ambiente, le norme sulle emissioni attualmente in vigore (Euro 6/VI) si applicherebbero fino al 1° luglio 2030 per auto e furgoni e fino al 1° luglio 2031 per autobus e camion, contro le rispettive scadenze al 2025 e 2027 previste nella proposta della Commissione europea

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BANDIERA EUROPA ELEZIONI EUROPEE UE (MILANO - 2004-06-09, Mauro Bottaro) p.s. la foto e' utilizzabile nel rispetto del contesto in cui e' stata scattata, e senza intento diffamatorio del decoro delle persone rappresentate

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LE EMISSIONI

Gli europarlamentari sono d'accordo con i livelli proposti da Bruxelles per le emissioni inquinanti (come ossidi di azoto, particolato, monossido di carbonio e ammoniaca) per le autovetture e propongono un'ulteriore ripartizione delle emissioni in tre categorie per i veicoli commerciali leggeri in base al loro peso

Traffico in via Cristoforo Colombo, all'altezza della rampa per la Roma-Fiumicino, a causa della chiusura di alcune strade in vista della gara di sabato del campionato do Formula E, Roma, 11 aprile 2019. ANSA/MASSIMO PERCOSSI

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FRENI E PNEUMATICI

I deputati chiedono poi di allineare le metodologie di calcolo dell'Ue e i limiti per le emissioni di particelle dei freni e il tasso di abrasione dei pneumatici con gli standard internazionali attualmente in fase di sviluppo da parte della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite

Smog e traffico a Milano, 19 gennaio 2021. ANSA / PAOLO SALMOIRAGO

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LE BATTERIE

Queste regole si applicheranno a tutti i veicoli, compresi quelli elettrici. Il testo prevede inoltre requisiti di prestazione minima più elevati per la durata delle batterie di auto e furgoni rispetto a quelli proposti dalla Commissione

Primo week end d'estate, traffico intenso scendendo la provinciale della valle Seriana. Diverse code e rallentamenti in direzione Bergamo.

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PRIMATO MONDIALE

Le disposizioni Euro 7 saranno le prime a livello mondiale in materia di emissioni a non limitarsi a regolamentare le emissioni dei gas di scarico, fissando limiti aggiuntivi per le emissioni di particolato prodotte dai freni e parametri relativi alle emissioni di microplastiche causate dagli pneumatici

Il tubo di scarico di un'auto, 7 gennaio 2020. Restano ancora attive a Milano le misure anti inquinamento adottate in seguito all'aumento dei livelli di Pm10. Nonostante la tregua concessa dallo smog nella giornata di domenica, non sussistono ancora le condizioni per revocare i divieti temporanei di primo livello scattati venerdì scorso: anche oggi, dunque, in città e in provincia confermato lo stop alla circolazione dei veicoli più inquinanti, motori Euro 4 diesel compresi. Ansa/Matteo Corner

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I DETTAGLI

Il Regolamento Euro 7 prevede l’utilizzo di tecnologie avanzate e strumenti di monitoraggio delle emissioni, ma mantiene le condizioni di prova e i limiti di emissione esistenti per i veicoli M1 e N1 (autovetture private e furgoni), per i veicoli M2 e M3 (autobus e pullman) e per i veicoli N2 e N3 (veicoli commerciali pesanti)

L'inaugurazione della prima stazione di ricarica ultrafast per veicoli elettrici situato all'aeroporto di Linate, Milano, 12 settembre 2022.ANSA/DANIEL DAL ZENNARO

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IL COMMENTO DI ACEA

Gli emendamenti dell'Europarlamento al regolamento Euro 7 "migliorano la proposta della Commissione" e "riflettono le preoccupazioni dell'industria rispetto alla proposta della Commissione europea, ma sono necessari ulteriori miglioramenti", commenta l'Associazione europea dei produttori di automobili (Acea)

epa09046411 Volvo Cars presents the company's new electric car model Volvo C40 Recharge, in Stockholm, Sweden, 02 March 2021. EPA/Claudio Bresciani/TT SWEDEN OUT

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IL COMMENTO DI ACEA/2

"Tra il primo standard Euro e la prima versione di Euro 6, le emissioni sono state ridotte di oltre il 90% - si legge in una nota di Acea - Euro 7 offrirà vantaggi marginali, miglioramenti della qualità dell'aria molto maggiori si avrebbero sostituendo i veicoli più vecchi sulle strade dell'Ue con modelli Euro 6/VI altamente efficienti, insieme alla transizione per l'elettrificazione"

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