Sciopero generale, si fermano treni, mezzi pubblici, scuola e sanità

A causa dello sciopero nazionale dei trasporti proclamato per oggi dalle organizzazioni sindacali di base (Usb, Snater, Slaì Cobas, Unicobas) a Milano, dopo le limitazioni parziali nel servizio per i mezzi pubblici avvenuto in mattinata, dopo le 18 chiudono tre linee della metropolitana: M1, M2 ed M3. Resta aperta la M5, la 'Lilla', mentre la M4 prosegue con una circolazione limitata tra Linate e San Babila. Le linee di superficie risultano in servizio, con "maggiori attese alle fermate". Lo ha riferito Atm, l'azienda dei trasporti di Milano.    Il comparto aereo incrocerà le braccia fino alle 23.59. Lo sciopero del settore ferroviario invece si concluderà alle 21. Alle 18 erano una decina le cancellazioni di treni, tra arrivi e partenze, in Stazione Centrale, mentre alla stessa ora nello scalo di Porta Garibaldi - che serve principalmente il traffico regionale - le cancellazioni erano 35 tra arrivi e partenze.

Qualche disagio per gli utenti del trasporto pubblico oggi in Toscana  per lo sciopero generale indetto da Cub, Sgb, Si Cobas, Adl Varese, Usi e  Usi-Cit: coinvolti i treni, con alcune cancellazioni e ritardi diffusi,  il Tpl su gomma con i bus di Autolinee Toscane fuori dalle fasce di  garanzia (4:15-8:14 e 12:30-14:29), con "un numero molto limitato" di  adesioni per la tramvia di Firenze, città dove tuttavia il traffico  urbano è stato intenso per la concomitanza di alcuni cantieri e della  pioggia caduta al mattino. I sindacati Cub e Usi-Cit hanno organizzato  un presidio di protesta in mattinata davanti all'ospedale di Careggi a  Firenze, contro la guerra e solidale col popolo della Palestina. "La  guerra in Ucraina ci è costata 3 miliardi di euro che sono stati tolti  alla sanità", accusa Damiano Politi, delegato Rsu Usi, secondo cui "la  disfatta del servizio sanitario nazionale è dovuta anche ai sindacati di  mestiere e ai confederali, perché in questi ultimi 20 anni facendo  contratti capestro hanno invalidato tutte le conquiste sindacali degli  anni '70". Per Paola Sabatini (Cub Sanità) "milioni di persone  rinunciano a curarsi per le liste d'attesa e perché non trovano posti".

Con le alte temperature degli ultimi giorni "iniziano già a vedersi decine di autobus fermi nei depositi a causa di impianti di climatizzazione guasti. A questi si aggiungeranno inevitabilmente molte altre vetture che, pur risultando formalmente 'funzionanti', non saranno in grado di abbassare le temperature interne dei mezzi durante le prossime settimane, quando il caldo diventerà ancora più intenso". Lo denuncia in una nota il sindacato Cobas Lavoro privato di Autolinee Toscane, in contemporanea con lo scioperoodierno.      Gli autobus "diventeranno vere serre viaggianti, con conseguenze gravissime sia per i lavoratori che per l'utenza. La normativa sulla salute e sicurezza nei luoghi di lavoro parla chiaro: il datore di lavoro ha l'obbligo di garantire condizioni microclimatiche adeguate e compatibili con la tutela della salute e della sicurezza".     E a proposito di sicurezza, aggiungono, resta aperta la questione dei turni serali e notturni, "con l'impiego di vetture prive di protezione totale del posto guida proprio mentre aumenta il clima di tensione tra utenza e personale, esasperato dai continui disservizi e dalle condizioni sempre più difficili di lavoro. È gravissimo che, nonostante questa situazione, il Comune abbia richiesto un aumento delle corse notturne senza affrontare preventivamente il problema della sicurezza degli autisti, già oggi insufficiente e precaria".

Con l'arrivo del primo caldo la Uil chiede alla Regione Lombardia e alle istituzioni un "intervento immediato e definitivo a tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro". Un provvedimento che secondo la Uil non deve più essere  "un'ordinanza contingente da rinnovare di anno in anno", ma diventi "un dispositivo normativo strutturale, normale e permanente, che scatti automaticamente al superamento di determinate soglie termiche, pari o superiori ai 35 gradi, o con tassi di umidità tali da innalzare la temperatura percepita".     "Il cambiamento climatico non è più un evento eccezionale, è la nostra realtà  - afferma il segretario generale della Uil della Lombardia Antonio Albrizio - e non possiamo permettere che la salute dei lavoratori dipenda dalla tempestività con cui una delibera viene firmata a ridosso dell'emergenza". "Gli scorsi anni - spiega Albrizio - abbiamo visto provvedimenti utili ma frammentari e oggi chiediamo alla Lombardia un atto di responsabilità e modernità: una norma strutturale e perpetua". "Quando il termometro sale oltre i livelli di sicurezza - conclude - il lavoro all'aperto o in ambienti non climatizzati si deve fermare perché la vita e la salute vengono prima del profitto".

"In questo scenario, è inaccettabile che, per affrontare la crisi, si utilizzino le risorse del Fondo per la Giusta Transizione, istituito per i siti produttivi di Taranto e del Sulcis. Questo tipo di risorse europee convogliano investimenti aggiuntivi per ridurre le disuguaglianze generazionali, di genere e territoriali. Sono quindi un volano per lo sviluppo economico, sociale e occupazionale dei territori che dovremmo poter indirizzare, in modo strategico, per far fronte alle nuove sfide dell'automazione del lavoro, dell'invecchiamento demografico, della digitalizzazione, dell’intelligenza artificiale e della globalizzazione economica". A ribadirlo sono state ancora le segretarie confederali della Uil, Vera Buonomo e Ivana Veronese. "Il nostro Paese, inoltre, nel ridurre i consumi energetici e incrementarne la produzione, dovrebbe prevedere degli strumenti a protezione di famiglie e imprese". E ancora: "Parallelamente, l'incremento della produzione di energia nazionale, guidato dal principio della neutralità tecnologica, deve rappresentare un'opportunità per l'emancipazione dalle fonti fossili straniere. Infine il Governo oltre a chiedere la sospensione del Patto di stabilità, come rivendichiamo da tempo, dovrebbe anche confrontarsi con le Parti Sociali per un Piano Strategico chiaro, che definisca le linee d'azione per il breve, medio e lungo periodo”.