Quanto pesa la spesa militare sull'ambiente? Le emissioni delle guerre

Nel giugno 2022, quando la guerra in Ucraina era appena iniziata, il segretario generale della NATO Jens Stoltenberg parlò di un piano concreto affinché la NATO riducesse le sue emissioni di gas serra civili e militari di almeno il 45% entro il 2030 e raggiungesse la neutralità carbonica entro il 2050. Oggi, da quell’annuncio sembra passato un secolo e di quelle parole sembra non sia rimasto più nulla. In base a un report di Scientists for Global Responsibility il recente piano di piano di riarmo dei Paesi NATO potrebbe produrre, in 10 anni, 1.320 milioni di tonnellate di emissioni climalteranti. Così, il giornale Guardian nell’articolo che cita il report, scrive che “La NATO ha annunciato l'intenzione di aumentare la spesa militare al 3,5% del prodotto interno lordo , nell'ambito di un più ampio obiettivo di spesa per la sicurezza del 5% del PIL per ciascun paese membro. Raggiungere l'obiettivo del 3,5% immetterà nell'atmosfera 132 milioni di tonnellate di CO2, ovvero circa la stessa quantità di inquinamento da carbonio generato annualmente da 345 centrali elettriche a gas, o delll'intero Oman, paese produttore di petrolio”. La notizia arriva in un momento storico particolare, in cui tanto la questione riarmo, quanto quella climatica, sono in cima alle agende e rispetto alle quali il tempo a disposizione sta finendo: non si può aspettare più a ridurre le emissioni, pena la rottura definitiva dell’equilibrio climatico; non si può aspettare più a riarmare l’Europa, pena la fine stessa della democrazia occidentale. E, quindi, come uscirne? Per ora, con buona pace dei proclami sul sito dell’Alleanza Atlantica, un piano non sembra esserci, e risulta verosimile che il piano di Stoltemberg per ridurre l’impatto ambientale e climatico di guerra e armamenti sia stato mandato in soffitta, scalzato da altre priorità. In realtà, però, non è possibile saperlo con precisione, perché buona parte dei dati relativi all’impatto ambientale dei sistemi di difesa sono protetti da segreto militare. E gli unici disponibili si basano su stime o sulle poche informazioni pubbliche disponibili. Nel dettaglio si calcola che il contributo dell’industria militare alle emissioni globali sia del 6% del totale . Inoltre, Secondo una ricerca degli scienziati della Durham University e della Lancaster University, il solo esercito americano potrebbe essere uno dei maggiori inquinatori della storia e se le forze armate statunitensi fossero un Paese, si collocherebbero al 47esimo posto, tra Perù e Portogallo, nella classifica globale degli acquisti di carburante. Alcuni anni fa, uno studio commissionato dal Parlamento europeo ha calcolato che l'impronta di carbonio delle forze armate dell'UE nel 2019 era stata di circa 24,8 milioni di tonnellate di anidride carbonica equivalente, più o meno la stessa quantità di emissioni di CO2 di circa 14 milioni di automobili. Questo perché, tanto per avere un metro di misura, un carro armato da combattimento come il Leopard 2 tedesco consuma 400 litri di gasolio sul campo per percorrere appena 100 km. Alla base dell’inquinamento di guerra, però, non c’è solo il consumo di carburante, che pure è enorme, di aerei, navi e mezzi blindati. La produzione di armi, anche le più banali, come per esempio i proiettili, e il loro uso e la distruzione per cui sono state concepite e progettate, implica infatti esplosioni, disboscamenti, incendi, sversamenti in falda e altri disastri simili. Il fatto che la guerra inquini, non è una grande novità. Lo faceva anche quando si gettava il sale sulle macerie di Cartagine. Il problema è che non lo ha mai fatto così tanto in un periodo di così urgente contenimento dell’inquinamento. E mentre la loro fine appare lontanissima.

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Luciana Grosso