Il progetto è stato presentato quasi un anno fa dalla Commissione Ue con l’obiettivo di ridurre le morti sulle strade. L'accordo provvisorio dovrà ora essere approvato dai rappresentanti degli Stati membri in seno al Consiglio (Coreper) e dal nuovo Parlamento che verrà eletto a giugno
Accordo politico raggiunto a Bruxelles sull'aggiornamento della direttiva sulla patente di guida. L’intesa di Consiglio e Parlamento europeo prevede la guida accompagnata con una patente ottenuta all’età di 17 anni, una durata di 15 anni del documento, una versione uniforme e digitale dell'attestato di guida e iter semplificato per acquisire una patente da uno Stato membro diverso da quello di cittadinanza. Il progetto è stato presentato quasi un anno fa dalla Commissione Ue con l’obiettivo di ridurre le morti sulle strade. L'accordo provvisorio dovrà ora essere approvato dai rappresentanti degli Stati membri in seno al Consiglio (Coreper) e dal nuovo Parlamento che verrà eletto a giugno.
La patente digitale
Entro la fine del 2030 sarà disponibile una patente di guida uniforme per tutti i cittadini dell'Ue, inserita nel futuro portafoglio europeo di identità digitale. Sarà accessibile attraverso un telefono cellulare o un altro dispositivo digitale e riconosciuta in tutta l'Unione. Consentirà procedure amministrative semplificate e di poter rinnovare o sostituire più facilmente la patente di guida, mentre resterà sempre possibile richiedere anche la patente cartacea o con tessera fisica. Entrambe le versioni, fisiche e digitali, saranno valide per guidare autovetture e motociclette più a lungo del caso attuale, vale a dire 15 anni dalla data di rilascio, tranne da quando la patente di guida viene utilizzata come carta d’identità (10 anni).
Vedi anche
Uso del cellulare in testa per il ritiro della patente. I dati del Mit
Guida (accompagnata) dai 17 anni
Via libera al rilascio della patente ai ragazzi di 17 anni che potranno guidare automobili, camion o autobus purché accompagnati da un guidatore esperto fino al raggiungimento dei 18 anni. Il testo propone di consentire ai 18enni e ai 17enni accompagnati (ora l’età minima raccomandata è di 21 anni) la guida di camion e autobus, ‘’con un massimo di 16 passeggeri e a condizione che siano in possesso di un certificato di idoneità professionale’’, per ‘’mitigare la carenza di autisti professionisti’’. Per affrontare il problema della carenza di conducenti nelle categorie professionali e allo stesso tempo migliorare la sicurezza stradale, sarà dunque introdotto un regime per la guida accompagnata con una patente (C). Il programma sarà offerto in tutti gli Stati membri per le autovetture. Gli Stati membri possono offrire questa possibilità anche per furgoni e camion.
Vedi anche
Patente, ipotesi aumento delle ore di guida da 6 a 8
Screening medico
Per migliorare la sicurezza stradale, si farà un passo avanti verso l'armonizzazione dei processi di screening medico applicati negli Stati membri. Al momento del rilascio delle patenti di guida, tutti gli Stati membri richiederanno una visita medica o uno screening basato su un'autovalutazione. Anche le regole relative ai periodi di prova per i conducenti alle prime armi saranno armonizzate: sarà stabilito un periodo di prova di almeno due anni. Durante questo periodo di prova, dovrebbero essere applicate regole o sanzioni più severe per la guida sotto l'effetto di alcol o droghe, fatte salve le competenze degli Stati membri di regolare il comportamento dei conducenti.
)
)
)
)
)