Crollo ponte Baltimora, chi sono i 6 operai dispersi

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Provenivano tutti dall’America centrale gli operai precipitati nel fiume Patapsco di Baltimora a seguito del crollo del Francis Scott Key Bridge. Due sono stati identificati: si tratta di Miguel Luna e Maynor Suazo, cittadini rispettivamente di El Salvador e Honduras. Le altre vittime sono guatemalteche e messicane, ma non sono note le generalità

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In cerca di una vita migliore. Questa è la ragione che ha spinto i 6 operai, dispersi nel crollo del Francis Scott Key Bridge di Baltimora, a emigrare negli Stati Uniti dai loro Paesi nell'America centrale. Si trovavano sul ponte a riparare le buche dell’asfalto quando la nave Dali ha colpito il ponte che, collassato, ha fatto precipitare gli uomini nelle gelide acque del fiume Patapsco. Ieri sera le ricerche dei sommozzatori non hanno dato esito, ma continuano con l’obiettivo di recuperare i corpi delle vittime.

Chi sono

I nomi degli operai morti o ancora ufficialmente dispersi non sono tutti noti. Si conosce l’identità di un cittadino di El Salvador, pubblicata questa mattina in prima pagina dal quotidiano El Diario de Hoy, che ha dichiarato che una delle vittime è Miguel Luna, 49 anni, padre di sei bambini e arrivato in Maryland 19 anni fa. “Ci ​​dicono solo che dobbiamo aspettare, che per ora non possono darci informazioni. Siamo devastati, devastati perché abbiamo il cuore spezzato, perché non sappiamo se li hanno ancora salvati. Aspettiamo solo notizie", ha dichiarato a Telemundo 44 sua moglie, Maria del Carmen Castellon. Altro nome che circola è quello di Maynor Suazo, 37 anni, cittadino honduregno già identificato dal suo Paese come uno degli operai al momento morti o dispersi. Suazo, padre di due figli, viveva negli Stati Uniti da 18 anni. Il consolato del Guatemala nel Maryland ha dichiarato in un comunicato che due dei dispersi erano cittadini del Paese centroamericano. Non ha fornito i loro nomi, ma ha affermato che i funzionari consolari sono in contatto con le autorità e assisteranno le famiglie. Anche i funzionari messicani hanno fatto sapere che potrebbero essere coinvolti alcuni loro cittadini, senza però specificare quanti.

9th May 1980:  Debris from the Sunshine Skyway Bridge perched on the bow of the freighter 'Summit Venture' after the vessel rammed the bridge during a thunderstorm at Tampa Bay, Florida, causing 34 deaths.  (Photo by Keystone/Getty Images)

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“Il ponte è crollato in un batter d’occhio”

Chi conosceva gli operai dispersi è Jesus Campos, operaio della Brawner Builders e collega di coloro che erano sul ponte. “Siamo famiglie a basso reddito, i nostri parenti si aspettano il nostro aiuto nei Paesi da cui veniamo. Lavorano sodo, erano persone umili”, ha dichiarato al giornale Baltimore Banner. Il crollo avrebbe potuto interessare anche lui. Avrei potuto essere io uno di quelli sul ponte, un mese fa ero lì", ha detto Campos, che ha poi sottolineato come non si sarebbero potuti salvare. “Il crollo è avvenuto in un batter d’occhio, era impossibile”. Sugli operai dispersi si è espresso anche il loro datore di lavoro, Jeffrey Pritzker, vicepresidente esecutivo della compagnia. “Erano persone meravigliose, che amavano le loro famiglie”, ha dichiarato.

epa11244307 The Francis Scott Key Bridge rests partially collapsed after a cargo ship ran into it in Baltimore, Maryland, USA, 26 March 2024. The Maryland Department of Transportation confirmed that the Francis Scott Key Bridge collapsed due to a ship strike on 26 March. According to Baltimore City Fire Department Chief James W. Wallace, a search operation was underway to locate at least seven people believed to be in the waters of the Patapsco River following the incident. 'Sonar has detected the presence of vehicles submerged in the water', Wallace added. The Singapore-flagged cargo ship DALI was traveling from Baltimore to Colombo, Sri Lanka, MarineTraffic confirmed.  EPA/JIM LO SCALZO

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