Auto elettriche, Bonus Tricolore Fiat: quanto si risparmia con gli sconti

• Si può usufruire del Bonus fino al prossimo 31 agosto. L’iniziativa consente a tutti i clienti di accedere a un finanziamento Stellantis Financial Services, con rata accessibile e possibilità di restituire l'auto dopo 36 mesi. Altrimenti, trascorsi i tre anni, si può decidere di sostituire il veicolo oppure tenerlo con riscatto dell’ultima maxi-rata
  

• Per fare un esempio: la Fiat 500e, prodotta in Italia nello stabilimento di Torino-Mirafiori e disponibile in pronta consegna, con il Bonus può essere acquistata a un prezzo di 23.750 euro invece che 29.950 euro, a fronte di una rata mensile che parte da 199 euro (con anticipo di 5.000 euro, TAN al 3,99% e TAEG al 5,91%). La Fiat 500e ha batteria da 23,8 kWh e autonomia di 190 km (ciclo WLTP). La rata finale sarà di 14.616 euro
  

• Esiste anche un modello di Fiat 500e con batteria da 42 kWh e autonomia di 320 km. Per questo la rata del Bonus parte da 249 euro (TAN al 3,99% e TAEG al 5,60%). Rata finale da 17.487 euro. In promozione il prezzo totale scende da 33.950 euro a 27.945 euro

• E ancora, per l’acquisto dell’Abarth 500e, la prima sportiva elettrica del marchio, la rata ogni mese parte da 269 euro (con TAN all’1,99% e TAEG al 3,10%). Prezzo di listino di 36.400 euro (invece che di 42.650 euro). Ultima rata da 24.469 euro

• Si sale a 299 euro mensili per la 600e, presentata lo scorso giugno. In questo caso il TAN è al 3,99% e il TAG al 5,40%. Costerebbe 35.950 euro: lo sconto può portare il prezzo giù fino a 32.010 euro. Rata finale di 20.216,5 euro
  

• C'è da dire però che le combinazioni illustrate prevedono la permuta o la rottamazione. Resta quindi da capire in ogni singolo caso come sarebbero senza

• "Sono entusiasta del nuovo Bonus Tricolore che, ancora una volta, sottolinea come Fiat sia sempre vicina agli italiani con iniziative concrete e vantaggiose, che rendono accessibile a tutti l'innovazione tecnologica per una mobilità sempre più sostenibile e responsabile. Pertanto, invito tutti a recarsi negli showroom italiani della Rete Fiat per scoprire i dettagli di questa promozione straordinaria e mettersi subito al volante dell'iconica 500e 100% elettrica, anche nella prestazionale versione dello Scorpione, o a bordo della nuova 'family mover' 600 che riporta il brand nel segmento B, con tutta la sua carica di energia, dolcevita e colore", ha detto Giuseppe Galassi, managing director di Fiat & Abarth in Italia, commentando il ritorno dell’iniziativa

• Va sottolineato come l'iniziativa di Fiat arrivi dopo che, con gli incentivi varati il 3 giugno, in Italia è raddoppiata la quota di auto elettriche immatricolate, passando dal 4,4% del giugno 2023 all'8,4% del giugno 2024, secondo quanto è emerso dallo studio del Centro Studi Promotor nel commento ai dati dell'Acea sulle immatricolazioni in Europa

• C'è però da dire che a giugno le auto elettriche a batteria - sempre secondo i dati diffusi dall’Acea - guardando a tutta Europa rappresentavano il 14,4% del mercato automobilistico, in calo rispetto al 15,1% dell’anno precedente. Allo stesso tempo, i veicoli ibridi-elettrici hanno aumentato la loro quota di mercato, passando dal 24,4% al 29,5%
  

• Intanto, Stellantis prosegue con il suo progetto per ampliare l’offerta di modelli ibridi, che – ha fatto sapere l’azienda a inizio luglio – quest’anno in Europa dovrebbero arrivare a quota 30. A questo si aggiungeranno 6 nuovi lanci entro la fine del 2026. L’azienda ha spiegato che "l’innovativa trasmissione a doppia frizione elettrificata (eDCT) garantirà una riduzione delle emissioni di CO2 a un prezzo più accessibile rispetto alle auto completamente elettriche e ibride plug-in". Stellantis dichiara di aver "registrato una crescita del 41% delle vendite di modelli ibridi in Europa nel 2024 rispetto al 2023, e prevede di incrementare ulteriormente i volumi di vendita con i prossimi lanci"

Per approfondire:

Dazi Ue sulle auto elettriche cinesi in vendita: cosa sta succedendo e cosa cambia. I DATI