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Bonus trasporti, fondi finiti ma nuove domande dal 1°settembre: cosa sapere

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20 ago 2023 - 07:00 10 foto
©IPA/Fotogramma

Il sito del ministero del Lavoro non permette più di ottenere il contributo per l’acquisto degli abbonamenti ai mezzi pubblici - come treni, bus e metro - e rimanda all’inizio del prossimo mese, in caso di eventuali residui derivanti dal mancato utilizzo. "Il governo Meloni ha tagliato sullo stanziamento e la platea degli aventi diritto. Riportando il limite Isee a 35mila euro si potrebbero aiutare tantissime famiglie con poche decine di milioni di euro in più", ha dichiarato Antonio Misiani del Pd

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C’è un grande assente in queste ultime settimane, di cui non si parla più: che fine ha fatto il bonus trasporti per ottenere agevolazioni per gli abbonamenti al trasporto pubblico?

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Se si accede alla pagina presente sul sito del Ministero dei Lavoro, si legge che "non è più possibile procedere con la richiesta del bonus per il momentaneo esaurimento della dotazione finanziaria prevista del Decreto-legge n. 5 del 14 gennaio 2023" (che fa riferimento ai prezzi dei carburanti)

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Eppure, c’è una novità: sul sito è infatti riportato che "sarà possibile effettuare un nuovo tentativo di richiesta a partire dalle ore 8 del 1° settembre 2023 per usufruire degli eventuali residui generati dal mancato utilizzo di bonus richiesti nel mese di agosto 2023"

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Ma come funziona il bonus? Il contributo si può chiedere per sé o per un minorenne a carico. Il richiedente accede con SPID o Carta d’Identità Elettronica (CIE) e indica il codice fiscale del beneficiario

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È possibile ottenere l’incentivo di 60 euro, dedicato a studenti, lavoratori, pensionati e cittadini con un reddito complessivo non superiore a 20mila euro, fino a esaurimento della dotazione iniziale, pari a 100 milioni di euro 

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Va inoltre ricordato come sia possibile acquistare con l’incentivo abbonamenti ai servizi di trasporto pubblico: il buono è nominativo ed è utilizzabile per l'acquisto di un solo abbonamento annuale o mensile di trasporto pubblico locale, regionale, interregionale o di trasporto ferroviario nazionale

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Nonostante il governo Meloni abbia ristretto le maglie dei beneficiari, passati da coloro che dispongono di 35mila euro di reddito a 20mila, i voucher emessi sono comunque andati via in modo esponenziale: al 4 agosto risultavano essere emessi 1.875.600 bonus trasporti

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Va ricordato come il bonus era nato nel dl Aiuti (decreto legge n. 50/2022) dove all'articolo 35 veniva istituito un Fondo con uno stanziamento iniziale di 79 milioni, saliti fino a 180. Questo Fondo è stato successivamente incrementato di 10 milioni dai decreti Aiuti-bis e Aiuti-ter per poi essere depotenziato nel dl Aiuti-quater, con una sforbiciata di 50 milioni

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"Secondo alcune stime l’extragettito tributario dei rincari ferragostani supererebbe i due miliardi di euro. Il governo dovrebbe spiegare agli italiani cosa ha intenzione di fare", ha dichiarato il senatore Pd Antonio Misiani, che ha poi aggiunto: "Il bonus per ridurre il costo degli abbonamenti per il trasporto pubblico, introdotto nel 2022 dal governo Draghi su proposta del ministro Orlando è stato prorogato dal governo Meloni per il 2023 ma tagliando lo stanziamento e la platea degli aventi diritto"

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Per questo, secondo il senatore Pd, "il bonus andrebbe rifinanziato riportando il tetto a 35mila euro: con poche decine di milioni di euro in più si aiuterebbero concretamente tantissime famiglie"

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