Sabato i funerali. Terminati i lavori per rimuovere i rottami. LE FOTO
Sono 23 i morti accertati dell'incidente ferroviario avvenuto ieri in Puglia, ma il bilancio è destinato a salire. Ci sono i primi indagati. E intanto incalzano le polemiche sui ritardi nell'ammodernamento della linea ferroviaria. “Allo stato attuale ci sono 23 salme", ha detto nel pomeriggio il procuratore facente funzione di Trani Francesco Giannella, aggiungendo che "22 sono identificate, e un uomo è facilmente riconoscibile ma non ancora identificato". Sono stati poi trovati resti umani quasi certamente appartenenti al macchinista che ancora si stava cercando, dicono gli inquirenti.
52 i feriti - Risultano inoltre alcune denunce per altre persone, un dato che spiega perché da stamattina si parlasse di 27 morti, ha detto Giannella. Dei 52 feriti, 8 restano in prognosi riservata, compreso un bimbo di sette anni. La Procura di Trani indaga per disastro ferroviario e omicidio colposo plurimo, al momento ancora contro ignoti. Un pool di cinque magistrati, coadiuvato da Polfer e Fiamme gialle, lavorerà per accertare dinamica e responsabilità dell'incidente avvenuto sulla tratta Andria-Corato della Ferrovia regionale Nord Barese, e per fare chiarezza sui ritardi nei lavori di ammodernamento. Recuperate le scatole nere dei due treni, una delle quali è però inservibile, dicono gli inquirenti.
Le indagini - Al momento è stato appurato che è il treno partito da Andria quello che non sarebbe dovuto partire. Intanto sono stati sospesi in via cautelativa dal servizio i capistazione di Andria e Corato. I nomi di alcune persone sono stati iscritti nel registro degli indagati della Procura di Trani per i reati di disastro ferroviario colposo e omicidio colposo plurimo. Ma non si conoscono ancora le identità o il numero degli indagati. Secondo quanto riferito dall'agenzia Agi si tratterebbe dei due capistazione.
I lavori per rimuovere i rottami
Ritardi di anni nei lavori - Intanto è polemica sulla sicurezza della linea interna Bari-Barletta, che si snoda per circa 70 chilometri attraverso l'Alta Murgia e da 51 anni è gestita dalla società Ferrotramviaria Spa. Ritardi rari, treni nuovi (i due coinvolti nello scontro erano del 2009 e 2012), pulizia, personale efficiente, mai un incidente fino a ieri, raccontano Ferrotramviaria e gli stessi utenti. Ma per lo più la linea è ancora a binario unico con la circolazione affidata alle comunicazioni telefoniche tra capistazione, il cosiddetto “consenso telefonico” considerato "maggiormente a rischio" rispetto ad altri sistemi, come ha spiegato Delrio. Le risorse per il raddoppio dell'intera linea, 180 milioni di euro di fondi europei alla Regione, sono stati stanziati nel 2009. I lavori sono stati appaltati da Ferrotramviaria: avrebbero dovuto iniziare nel gennaio 2013 con collaudo previsto entro l'ottobre 2015, ma sulla tratta dell'incidente non sono mai iniziati.
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Delrio: "In arrivo 1,8 miliardi per reti regionali" - Il binario unico (che riguarda attualmente 2.700 chilometri di reti secondarie italiane) di per sé è sicuro in presenza di sistemi di automatizzazione. Che però sulla Bari-Barletta sono stati inseriti finora solo sulla tratta Bari-Ruvo di Puglia (circa 30 chilometri). Il ministro dei Trasporti Graziano Delrio, riferendo alla Camera, ha comunque sottolineato che con Ferrotramviaria c'è sempre stata "una interlocuzione molto stretta e con controlli regolari senza aver mai dovuto annotare carenza di sorta". Il ministro ha annunciato lo stanziamento di 1,8 miliardi di euro a sostegno dell'ammodernamento delle reti non di competenza nazionale. Ha inoltre ricordato che il nuovo piano industriale delle Fs prevede "lo sviluppo di supporto e assistenza alle linee concesse".
Le immagini dall'alto - "Come uno schianto aereo", l'ha definito il sindaco di Corato. E le immagini dall'elicottero testimoniano la gravità dell'incidente (FOTO).
"Così ho estratto mio marito dalle lamiere" - Le testimonianze dei parenti dei passeggeri che erano sul treno, come quello di questa signora, che a Sky TG24 racconta così i soccorsi al marito rimasto incastrato tra le macerie.
A binario unico il 60% della rete ferroviaria
Renzi: "Non vi lasceremo soli" - Il premier Renzi, ieri sera, è arrivato sul luogo dell'incidente: "Non vi lasceremo soli" ha detto prima di garantire ogni sforzo per fare chiarezza.
La storia degli incidenti ferroviari in Italia e l'infografica con tutti i numeri
