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Covid e transizione ecologica, le città italiane non sono diventate più green
Un nuovo report evidenzia che il nostro Paese è ancora indietro sul tema dell'ambiente e, in quest'ultimo periodo, anziché dei progressi "spesso si sono fatti passi indietro". Secondo Clean Cities Campaign, è ora necessario ripensare lo spazio urbano investendo su una nuova mobilità
![Il Presidente del Consiglio Mario Draghi incontra i Sindacati a Palazzo Chigi Foto Filippo Attili/Palazzo Chigi/LaPresse 02-12-2021 - Roma, ItaliaPolitica Il Presidente del Consiglio Mario Draghi incontra i Sindacati a Palazzo Chigi.DISTRIBUTION FREE OF CHARGE - NOT FOR SALE - Obbligatorio citare la fonte LaPresse/Palazzo Chigi/Filippo Attili](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/draghi_lapresse.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/c016c59aa6eea388a418c0193e3cfbf8a0452b55/img.jpg)
In uno dei suoi ultimi discorsi pubblici, il presidente del Consiglio Mario Draghi ha detto che “la transizione ecologica presenta grandi opportunità per chi ha il coraggio di investire” e che i Paesi del Mediterraneo, Italia compresa, "devono coglierle per proteggere il pianeta e avviare i giovani verso le professioni del futuro". Ma finora il nostro Paese non sembra essere indietro su questa strada
GUARDA IL VIDEO: Bianchi: educazione e ambiente fondamentali per i ragazzi![tabella città italiane](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/noname.png.transform/gallery-horizontal-mobile/404d935fc42c4383e760425624cf65cd103967ae/img.jpg)
L’indicazione arriva da 'Pan-European City Rating and Ranking on Urban Mobility for Liveable Cities', un rapporto pubblicato dalla Clean Cities Campaign, una coalizione di organizzazioni che chiedono ai sindaci delle città europee impegni concreti per raggiungere una mobilità a emissioni zero entro il 2030
Clima, l'IEA lancia l'allarme: "Transizione ecologica ancora troppo lenta"![1352205888 Photo taken in Romea, Italy](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/GettyImages-1352205888.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/ecd6e85e1f406f21542c9ce4d1956b88668fb816/img.jpg)
Nel report, le città italiane sono nella parte bassa della classifica stilata sulla base dello stato della mobilità urbana e della qualità dell’aria. Su 36 città europee esaminate in totale, Milano è al 20esimo posto, Torino al 23esimo, Roma (in foto) al 32esimo e Napoli all’ultimo
MiTe, pubblicato il Piano della transizione sostenibile delle aree idonee![Astrup Fearnley Museum of Modern Art, Oslo, Norway](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/oslo_ipa.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/1d706f48868a67308e951e1d3f5dcaa260f96a42/img.jpg)
In cima alla classifica c’è invece Oslo (in foto), seguita da Amsterdam, Helsinki e Copenhagen
Clima, Onu: nel 2100 aumento del 50% degli incendi estremi, governi impreparati![Traffic jam in Naples city centre, Italy, Europe](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/napoli_ipa.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/de3ae256ecb4ece7f06a9d55c58a18871f82d680/img.jpg)
Qual è la differenza tra queste città e quelle italiane? L’impegno per raggiungere una mobilità a emissioni zero entro il 2030. Su un punteggio massimo che arriva al 100%, al quale secondo il report tutte le città dovrebbe puntare - la capitale norvegese sta facendo il 71,5% mentre Napoli (in foto) solo il 37,8%
Dalla transizione green in arrivo 15 milioni di posti di lavoro in 70 Paesi![141289965 Cyclists use a cycle lane to travel past the Copenhagen Stock Exchange, center, in Copenhagen, Denmark, on Tuesday, March 13, 2012. Denmark's $460 billion mortgage bond system is too reliant on quarterly auctions to refinance about two thirds of its debt, and needs to do more to distribute the risk over the whole year, the central bank warned. Photographer: Ulrik Jantzen/Bloomberg](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/GettyImages-141289965.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/5876ef41df303abc61bccee1038f9293254bcb96/img.jpg)
Per stilare questa graduatoria e capire cosa si sta facendo nel concreto, sono state esaminate diverse variabili come lo spazio urbano dedicato a pedoni e biciclette e i livelli di congestione del traffico urbano. E ancora, i livelli di sicurezza per pedoni e ciclisti sulle strade urbane, l’accessibilità ed economicità del trasporto pubblico locale, l’infrastruttura per la ricarica dei veicoli elettrici e le politiche di riduzione del traffico, dei veicoli inquinanti e l’offerta di servizi di sharing mobility
La classifica completa![CORONAVIRUS: PIEMONTE ZONA GIALLIA Traffico intenso nel primo week end in zona gialla, Torino, 2 maggio 2021 ANSA/ALESSANDRO DI MARCO](https://static.sky.it/images/skytg24/it/cronaca/2021/11/17/trasporti-covid-auto-treni-aerei/traffico_ansa2.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/02ab1f0e9a4687ce4980392bc4a93d93cf21c6d8/img.jpg)
"Le città italiane potevano uscire dalla pandemia trasformate in meglio: meno inquinamento dell’aria, meno auto in circolazione, più bici e trasporto pubblico. Purtroppo non hanno raccolto la sfida e spesso hanno fatto addirittura passi indietro”, ha detto Claudio Magliulo, responsabile della campagna Clean Cities in Italia
![1345571443 A woman's hand with a wedding ring points with her finger to a date on a cardboard calendar. A woman points to a calendar's day](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/GettyImages-1345571443.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/ab304611cec716339eddf49b1f0e68a7ae201d4d/img.jpg)
Questa arretratezza emerge soprattutto dal confronto con le altre città e non è un limite legato al tempo. Alcune realtà, ha detto Magliuolo, “hanno dimostrato che si può reinventare lo spazio urbano nel tempo di una stagione”
![Skyline of Paris with Eiffel Tower](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/parigi_ipa.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/ac09b40c35898ae7ee004c9993741378bdc88423/img.jpg)
Parigi è una di queste. La capitale francese, spiega Magliuolo, “ha ad esempio investito nella riduzione drastica del traffico veicolare e nella promozione della mobilità pedonale e ciclistica. E così facendo è riuscita a strappare a Stoccolma il quinto posto in classifica, tallonando le altre capitali scandinave"
![Milan city skyline at sunrise, aerial view. The new 3 skyscrapers (called the straight, the curved and the crooked) of Citylife district at dawn.](https://static.sky.it/images/skytg24/it/ambiente/2022/02/25/transizione-ecologica-citta-italiane/milano_ipa.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/6f0544840e3924806f27790208eb15be1d4cdb88/img.jpg)
Secondo la Clean Cities Campaign, azzerare le emissioni della mobilità urbana entro il 2030 sarà essenziale per raggiungere gradualmente gli obiettivi sul clima di Parigi: -55% CO2 entro il 2030 e neutralità climatica a metà secolo. In questa partita le città giocano un ruolo fondamentale perché, secondo le stime, qui vivono quasi tre europei su quattro e qui si concentrano la maggior parte delle attività economiche
![Milano domenica pomeriggio con molte persone in centro città, tram e metropolitane affollate.](https://static.sky.it/images/skytg24/it/cronaca/2021/11/19/covid-ponte-immacolata-2021/gente%20covid%20autobus%20ipa.jpg.transform/gallery-horizontal-mobile/a0934bb13983298e321ba9e9c7b2c1abb2c546e7/img.jpg)
"Le città italiane sono tra le più inquinate e congestionate d’Europa e non si tratta di un incidente di percorso, ma del prodotto di decenni di centralità dell’auto e di dipendenza dai combustibili fossili”, sottolinea Magliuolo secondo cui bisogna ripensare "lo spazio urbano e la mobilità, a favore degli spostamenti a piedi, in bici e con i mezzi pubblici o di sharing mobility. Ma per farlo i sindaci italiani dovranno dimostrare più coraggio e lungimiranza"