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Crollate le vendite di Tesla in Ue, -49% nei primi due mesi del 2025

Economia
©IPA/Fotogramma
Washington DC, protesta anti-Musk fuori dallo showroom Tesla
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Washington DC, protesta anti-Musk fuori dallo showroom Tesla
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Lo ha confermato l'Associazione dei costruttori europei di automobili (Acea). In particolare, le nuove immatricolazioni Tesla nell'Ue sono scese a 19.046 nei primi due mesi dell'anno, dando alla società di Musk una quota di mercato di appena l'1,1%. Solo a febbraio, le immatricolazioni del marchio sono diminuite del 47%, a 11.743

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Un dato piuttosto negativo. E' quello che riguarda le vendite europee di auto elettriche Tesla, diminuite del 49% tra gennaio e febbraio rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Lo ha confermato l'Associazione dei costruttori europei di automobili (Acea). In particolare, alla base del crollo, ci sono i modelli obsoleti del marchio, ma i clienti di veicoli elettrici potrebbero anche rifiutarsi di acquistare Tesla per protestare contro il miliardario proprietario dell'azienda, ovvero Elon Musk, diventato ormai sostenitore chiave del presidente americano Donald Trump. 

Le proteste contro Elon Musk

Musk, infatti, ha portato avanti una discussa campagna di riduzione dei costi a capo del Dipartimento per l'efficienza governativa (Doge), di recente creazione. E numerose concessionarie di Tesla negli Stati Uniti sono state vandalizzate di recente, con il prezzo delle azioni della società drasticamente crollato nell'ultimo mese.

Le immatricolazioni Tesla del 2025

Tornando ai dati, le nuove immatricolazioni Tesla nell'Ue sono scese a 19.046 nei primi due mesi dell'anno, dando alla società di Musk una quota di mercato di appena l'1,1%, ha riferito ancora l'Acea. Solo a febbraio, le immatricolazioni Tesla sono diminuite del 47%, a 11.743. Il calo è avvenuto nonostante le vendite complessive di veicoli elettrici siano aumentate del 28,4% nei primi due mesi di quest'anno a 255.489, per una quota di mercato Ue del 15,2%. Secondo il direttore generale dell'Acea, Sigrid de Vries, resta comunque un dato abbastanza chiaro. "Le ultime cifre sulle immatricolazioni di nuove auto confermano che la domanda di mercato per veicoli elettrici a batteria rimane al di sotto del livello necessario per il passaggio alla mobilità a zero emissioni", ha spiegato. 

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