Con l'arrivo della seconda imbarcazione, la gru galleggiante Hebo Lift 10, al porto di Termini Imerese possono partire i lavori. Nel pomeriggio la Hebo Lift 2, un pontone galleggiante multiuso, ha raggiunto il luogo del naufragio davanti alla costa di Porticello e può iniziare l'ispezione e l'analisi dettagliate del Bayesian e dell'ambiente marino circostante. La durata stimata delle operazioni è tra i 20 e i 25 giorni
Al via le operazioni per il recupero del relitto del Bayesian, il veliero affondato a Porticello (tra Palermo e Termini Imerese) la notte del 19 agosto 2025. Nell’incidente morirono sette delle 22 persone a bordo: sei passeggeri (tra cui il magnate Lynch) e un membro dell'equipaggio. A più di otto mesi, durante i quali non si sono fermate le indagini per ricostruire la dinamica dell’accaduto, è possibile iniziare il recupero dello yacht. Questa mattina la gru galleggiante Hebo Lift 10 è arrivata al porto di Termini Imerese: si tratta della seconda imbarcazione che sarà utilizzata per riportare a galla il relitto. Stando al programma della società Tmc Marine, che coordina le operazioni, la prima imbarcazione Hebo Lift 2, già arrivata il primo maggio a Termini Imerese, oggi inizia le prime analisi e i lavori di preparazione nella zona del naufragio a Porticello. La Hebo Lift 10 resterà nel porto e raggiungerà il luogo per le operazioni tra 7 o 10 giorni per iniziare il lavoro.
Le due imbarcazioni
La Hebo Lift 10, arrivata questa mattina a Termini Imerese, è una delle gru marittime più potenti d'Europa con una stazza lorda da 5.695 tonnellate. È arrivata in anticipo dopo il passaggio da Rotterdam, nei Paesi Bassi, e sta completando l'assemblaggio delle attrezzature per il sollevamento pesante e il reclutamento degli esperti di recupero marittimo impegnati nel progetto. La Hebdo Lift 2, invece, è arrivata a Termini Imerese giovedì 1 maggio e questo pomeriggio ha raggiunto il luogo del naufragio, davanti alla costa di Porticello: il suo compito ora è effettuare i lavori preparatori e iniziare con un'ispezione e un'analisi dettagliate del Bayesian e dell'ambiente marino circostante attraverso un sommergibile telecomandato. Si tratta di un pontone galleggiante multiuso con 700 metri quadrati di spazio sul ponte e gru di bordo. L’equipaggio specializzato ha passato gli ultimi due giorni caricando attrezzature di recupero specifiche per il progetto, tra cui un veicolo subacqueo telecomandato e le relative apparecchiature. A bordo sono presenti anche subacquei esperti e altro personale marittimo specializzato. Circa 70 operatori specializzati sono stati mobilitati in Sicilia da tutta Europa, supportati da oltre una dozzina di altri esperti marittimi provenienti da diverse organizzazioni a terra.
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I lavori
Le operazioni di recupero del Bayesian sarebbero dovute iniziare il 30 aprile ma hanno subito un ritardo di pochi giorni a causa del mancato arrivo per tempo della Hebo Lift 10. La gru galleggiante era partita dal porto di Rotterdam sabato 19 aprile e ha impiegato due settimane per arrivare a Termini Imerese. I lavori saranno eseguiti dalle società Hebo Maritiemservice e Smit International e avranno una durata stimata tra i 20 e i 25 giorni. Prima del sollevamento della nave, per ragioni di sicurezza, è previsto il taglio dell'albero. Una volta riportati in superficie, nave e albero verranno posti a disposizione della procura di Termini Imerese, nel porto della cittadina.
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