Stellantis, il piano di Elkann per gli stabilimenti e la produzione di auto in Italia

Tra i progetti previsti per il prossimo quinquennio, Elkann ha citato la produzione della Panda ibrida a Pomigliano, la nuova 500 ibrida a Mirafiori e la piattaforma Stla a Melfi per la nuova DS8. A Pomigliano, la produzione della Panda ibrida è stata estesa fino al 2030, seguita dalla nuova generazione del modello

A Cassino, oltre alla produzione attuale della Maserati Grecale e delle Alfa Romeo Giulia e Stelvio, verranno realizzate le nuove generazioni di Alfa Romeo (presentazione a fine anno) e Giulia (nel 2026)

A Mirafiori, partiranno a breve i lavori di adeguamento delle linee per la Nuova 500 Ibrida, destinata a garantire un aumento dei volumi di produzione. Infine, a partire dal 2030, verrà prodotta la nuova generazione della Fiat 500 a Torino

Elkann ha sollecitato l'Europa a impegnarsi maggiormente nel settore automobilistico, evidenziando che le case europee sono in svantaggio del 40% rispetto alle cinesi, che si sono dimostrate molto competitive e da cui l'Europa “ha molto da imparare”. Ha inoltre chiesto all’Europa di diventare più competitiva sui costi dell’energia e ha sollecitato il governo italiano ad adottare politiche più attive per lo sviluppo delle infrastrutture necessarie a supportare l’auto elettrica

Nel suo discorso alla Camera, Elkann ha sottolineato con orgoglio: "Di questa nostra lunga storia, della Fiat che ora è diventata Stellantis, sono molto orgoglioso". E ha aggiunto: "Se non ci fosse Stellantis, non saremmo qui, l'auto italiana sarebbe già scomparsa da tempo, come l'informatica dopo l'Olivetti e la chimica dopo la Montedison". Ha poi ricordato che oggi Stellantis è il quarto costruttore al mondo: "è redditizio e fattura 157 miliardi", mentre "venti anni fa lottavamo per la sopravvivenza"

L'erede della dinastia Agnelli ha anche ribadito l’impegno economico dell'azienda per il Paese, auspicando che il bilancio tra il Paese e l’azienda non sia più visto come un tema divisivo. “Spero il bilancio dare/avere tra il Paese e l'azienda non sia più un tema divisivo, ma un'opportunità per continuare questo percorso virtuoso insieme che dura da 125 anni, orgogliosamente con l'Italia”, ha riferito, citando uno studio realizzato dalla Luiss specifica che "Stellantis dal 2004 al 2023 ha prodotto in Italia 16,7 milioni di autovetture e veicoli commerciali, per un valore complessivo della produzione nazionale di quasi 700 miliardi di euro". Per ogni euro di valore creato dall'azienda, spiega la ricerca, "se ne generano 9 nel resto dell'economia". Discorso che ha ricevuto critiche trasversali dai partiti in Aula