Viaggi a rischio per chi rientra dalle vacanze a fine mese. Uiltrasporti ha proclamato una mobilitazione di 2 giorni per l'intera flotta a sostegno della vertenza in corso sulla privatizzazione
Due giornate di sciopero il 30 e 31 agosto prossimi con il fermo di tutta la flotta di Tirrenia. Questa la decisione di Uiltrasporti presa in segno di protesta contro il "disordinato e sbagliato processo di privatizzazione" dell'azienda.
"Come più volte preannunciato - si legge nella comunicazione di Uiltrasporti - e in considerazione che a niente sono valse le pressanti e ripetute richieste del sindacato al Governo per l'immediata apertura a Palazzo Chigi di un confronto sulle vicende che riguardano le aziende dell'ex Gruppo Tirrenia sottoposte a un disordinato e sbagliato processo di privatizzazione che dovrebbe concludersi, evenienza questa del tutto impossibile, entro il 30 settembre prossimo, la Uiltrasporti, fortemente sostenuta dalla propria confederazione, si vede costretta a dichiarare uno sciopero di 48 ore nei giorni 30 e 31 agosto prossimi che interesserà tutte le unità della flotta pubblica, nessuna esclusa".
E in una nota il segretario generale della Uiltrasporti, Giuseppe Caronia, si appella ai viaggiatori: "Pur consapevoli dei notevoli disagi che ciò comporterà, chiediamo a tutta la pubblica opinione non solamente comprensione, ma di non far mancare il suo indispensabile sostegno e la sua solidarietà".
E aggiunge: "Vicende come questa, che vedono il Governo insensibile a ogni richiamo al senso di responsabilità e alle richieste di un dovuto confronto con i lavoratori sui loro destini e sulla loro stessa sopravvivenza e quelle delle loro famiglie, potrebbero infatti colpire qualunque settore del mondo del lavoro ed occorre pertanto bloccarle con determinazione in modo tale che non abbiano pià a ripetersi in nessuna altra occasione".
Il dirigente sindacale rileva che "il settore del cabotaggio è rimasto l'unica fonte occupazionale per i marittimi italiani i quali provengono quasi esclusivamente dalle aree più svantaggiate del Paese, e per i quali la perdita del posto di lavoro rappresenta una condanna alla disoccupazione eterna ed alla disperazione propria e dei propri familiari. Noi, pur costretti a violare le norme vigenti comunque squilibrate ed ingiuste, per difendere i più elementari diritti di ogni lavoratore e di ogni uomo, continueremo tuttavia a essere convinti sostenitori del rispetto delle leggi e delle regole. Ma queste - prosegue Caronia - non possono valere solamente per i più deboli e non si può permettere a chi detiene il potere e queste leggi, che hanno bisogno di una profonda revisione, ha voluto, di non rispettarle a sua volta o che ne pretenda minacciosamente il rispetto per poter impunemente perpetrare veri e propri misfatti a danno dei piu' deboli".
"Come più volte preannunciato - si legge nella comunicazione di Uiltrasporti - e in considerazione che a niente sono valse le pressanti e ripetute richieste del sindacato al Governo per l'immediata apertura a Palazzo Chigi di un confronto sulle vicende che riguardano le aziende dell'ex Gruppo Tirrenia sottoposte a un disordinato e sbagliato processo di privatizzazione che dovrebbe concludersi, evenienza questa del tutto impossibile, entro il 30 settembre prossimo, la Uiltrasporti, fortemente sostenuta dalla propria confederazione, si vede costretta a dichiarare uno sciopero di 48 ore nei giorni 30 e 31 agosto prossimi che interesserà tutte le unità della flotta pubblica, nessuna esclusa".
E in una nota il segretario generale della Uiltrasporti, Giuseppe Caronia, si appella ai viaggiatori: "Pur consapevoli dei notevoli disagi che ciò comporterà, chiediamo a tutta la pubblica opinione non solamente comprensione, ma di non far mancare il suo indispensabile sostegno e la sua solidarietà".
E aggiunge: "Vicende come questa, che vedono il Governo insensibile a ogni richiamo al senso di responsabilità e alle richieste di un dovuto confronto con i lavoratori sui loro destini e sulla loro stessa sopravvivenza e quelle delle loro famiglie, potrebbero infatti colpire qualunque settore del mondo del lavoro ed occorre pertanto bloccarle con determinazione in modo tale che non abbiano pià a ripetersi in nessuna altra occasione".
Il dirigente sindacale rileva che "il settore del cabotaggio è rimasto l'unica fonte occupazionale per i marittimi italiani i quali provengono quasi esclusivamente dalle aree più svantaggiate del Paese, e per i quali la perdita del posto di lavoro rappresenta una condanna alla disoccupazione eterna ed alla disperazione propria e dei propri familiari. Noi, pur costretti a violare le norme vigenti comunque squilibrate ed ingiuste, per difendere i più elementari diritti di ogni lavoratore e di ogni uomo, continueremo tuttavia a essere convinti sostenitori del rispetto delle leggi e delle regole. Ma queste - prosegue Caronia - non possono valere solamente per i più deboli e non si può permettere a chi detiene il potere e queste leggi, che hanno bisogno di una profonda revisione, ha voluto, di non rispettarle a sua volta o che ne pretenda minacciosamente il rispetto per poter impunemente perpetrare veri e propri misfatti a danno dei piu' deboli".
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