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Nuova Audi A3, resta la stessa ma costa di meno

Drive Club, la rubrica sui motori
Stefano Santini

Stefano Santini

Audi A3, l'auto, che 30 anni fa ha creato un segmento, quello delle berline compatte premium, e che da allora nel mondo ha venduto 5,5 milioni di esemplari, oggi è giunta alla quarta generazione. All'esterno il design è quello classico, ma all'interno si è rinnovata e di molto. 4 le versioni, 5 le motorizzazioni, sia termiche che elettrificate. Sedan, Sportback, All Street e RS3, le versioni. Motori benzina, diesel, mild hybrid, plug-in hybrid e Audi Sport. Si va dai 116 o 150 cavalli delle termiche fino ai 400 della RS3. La versione E-Hybrid, la plug-in, per intendersi, ha un'autonomia elettrica fino a 142 km con potenze da 204 e 272 cavalli. Dato che in Italia il design continua ad essere il motivo principale dell'acquisto di questa auto, la nuova entry level per il nostro mercato si chiamerà proprio così: Design: ha una dotazione più snella che ci fa risparmiare. Già disponibile nelle concessionarie, questa versione avrà un prezzo di attacco di 32.600 € per la benzina 15 € da 116 cavalli con cambio manuale, 43.100 € per la versione Plug-in hybrid da 204