La strage del bus di Avellino, l'incidente stradale più grave della storia italiana

Cento metri contro il guardrail, la caduta dal viadotto con un salto di 30 metri e poi lo schianto. Sono le sequenze dell’incidente del 28 luglio 2013 in cui hanno perso la vita 40 persone, a Monteforte Irpino. Le vittime viaggiavano a bordo del bus Volvo Bianco guidato da Ciro Lametta: il mezzo era partito tre giorni prima per un week end fuori porta, con tappa a Telese Terme e Pietrelcina, per poi fare ritorno a Pozzuoli, dove risiedeva la maggior parte dei viaggiatori. Il pullman però, a destinazione non ci è mai arrivato (LA RICOSTRUZIONE DELL'INCIDENTE. VIDEO).

Il guasto ai freni

Sono circa le 19.30 quando il bus percorre l'autostrada A16 Napoli - Canosa, imboccata al casello di Benevento, per dirigersi verso Napoli e poi a Pozzuoli. Superata l'uscita Avellino Est, i passeggeri avvertono sotto il pianale del bus strani rumori, via via più forti. Il mezzo supera l'uscita di Avellino Ovest e comincia la lunga salita in territorio di Monteforte Irpino. Passano i minuti, e i passeggeri chiedono all'autista di fermarsi e di controllare cosa stia accadendo, ma il viaggio prosegue. Superato un tunnel, un giunto dell'albero di trasmissione si rompe e trancia l'impianto frenante. Neppure il freno motore riesce a far rallentare la corsa del veicolo. Il bus non riesce a spostarsi sulla corsia di emergenza, urta varie auto, a oltre 100 chilometri orari. Poi urta per la prima volta la barriera del viadotto Acqualonga. Rimbalza, e poi tampona e sperona altre auto e ritorna contro la barriera che per la seconda volta respinge il mezzo pesante, che continua a urtare altre auto. Ne colpisce almeno una decina prima di arrivare quasi parallelo ai new jersey esterni del viadotto.

Il distacco della barriera e il volo di 30 metri nella scarpata

L'ultimo impatto provoca il distacco della barriera, che si stacca dal cordolo del ponte e precipita. Il bus cade, con l'avantreno che si incastra nel terreno della scarpata Acqualonga. Nella scarpata c’è un'abitazione e gli abitanti chiamano subito i soccorsi. Anche chi si trova sopra al viadotto, negli stessi istanti, lancia l’allarme. Poco dopo squadre di soccorritori raggiungono la scarpata da tutta la Campania e anche dal Lazio e dalla Puglia. I feriti vengono trasportati in ospedale. Fra di loro ci sono anche tre bambini che si trovavano a bordo dell'autobus: si sono salvati grazie all'abbraccio dei famigliari che hanno tentato di proteggerli prima dell'urto. “Mai visto tanti morti. Mai visto tanti morti in quelle condizioni”, racconteranno i soccorsi a operazioni concluse. Più di una decina i feriti.

La vittima più giovane aveva 16 anni

Dopo la conta dei morti, quello di Monteforte Irpino diventa il più grave incidente stradale della storia italiana. La vittima più giovane è Simona Del Giudice, di 16 anni, morta una settimana dopo lo schianto. Anche il padre e la sorella della giovane sono fra le vittime. Così come l’autista del bus. I funerali solenni si svolgono il 31 luglio, nel palazzetto dello sport di Pozzuoli, alla presenza anche delle più alte cariche dello Stato.

L'inchiesta e il processo

Dall'incidente alla sentenza di primo grado, arrivata l'11 gennaio, sono passati più di 5 anni. In questo lasso di tempo il numero degli imputati è arrivato a 15: il tribunale di Avellino ne ha condannati otto e assolti sette. Tra loro anche l'ad di Autostrade per l'Italia Giavanni Castellucci, per cui la Procura aveva invece chiesto 10 anni di reclusione. (LE TAPPE DELL'INCHIESTA)