Incidente tram Milano, interrogato il conducente: "Svenuto prima di aver saltato fermata"

"E' svenuto prima della fermata saltata, quando il tram era in accelerazione e ha indicato anche il punto preciso" in cui ha perso i sensi. Mentre "la telefonata con il suo collega è durata al massimo un minuto e poi, come può succedere, non è stata chiusa".  Così gli avvocati Mirko Mazzali e Benedetto Tusa hanno sintetizzato i punti nodali dell'interrogatorio reso in Procura da Pietro Montemurro, il tranviere che era alla guida del Tramlink della linea 9 deragliato lo scorso 27 febbraio a Milano e finito contro un palazzo causando due morti e oltre cinquanta feriti.

"E' svenuto tenendo la leva e quindi facendo accelerare il tram. All'improvviso è svenuto, ha avuto come un buco nero e si è risvegliato dopo l'impatto" aggiunge la difesa. "La botta al piede è stata certificata dall'ospedale, ci saranno accertamenti medico legali sul malore, ma quello che è certo  è che e svenuto" sottolinea Mazzali. A chi gli chiede come si spiega che i tabulati telefonici restituiscano una chiamata di circa 4 minuti tra il conducente e il collega, l'avvocato replica: "Quello che può essere successo è che la chiamata sia rimasta 'aperta', sicuramente la conversazione è durata meno di un minuto. I secondi delle telefonate andranno accertati una volta che avremo tutti i dati, anche quelli della scatola nera. In questo momento eviterei di dare numeri a caso". I legali ribadiscono che il proprio assistito "non era al telefono ed era svenuto quando c'è stato l'impatto".