Perché in Italia non si fanno le liberalizzazioni? Il caso di taxi e balneari

Immaginate un'Italia in cui trovare un taxi non sia un'impresa epica e dove godere di una giornata al mare non costi una fortuna. Un sogno? Forse, ma potrebbe diventare realtà se affrontassimo il tema delle liberalizzazioni nei settori dei taxi e dei balneari? Non è detto, vediamo perché. Dal punto di vista prettamente liberale, aprire i mercati è sempre fondamentale per migliorare l’efficienza e i servizi offerti ai consumatori, ma è comprensibile che chi rischia di perdere economicamente sia preoccupato e che, nel caso dei balneari, parliamo di una liberalizzazione delle gare per le concessioni ma non per il pubblico, dove già i vari stabilimenti si fanno concorrenza l’un con l’altro. Le licenze dei taxi Ma partiamo con i taxi. Nel settore le licenze limitate hanno creato un mercato chiuso, dove queste stesse licenze hanno acquisito un notevole valore economico. Molti tassisti hanno investito ingenti somme per ottenerle, vedendole poi come un investimento sicuro. La prospettiva di una liberalizzazione che potrebbe deprezzare questi stessi investimenti ha sollevato legittime preoccupazioni. Tuttavia, vista dal lato del consumatore, un mercato più aperto potrebbe migliorare la qualità del servizio, ridurre le tariffe e aumentare la disponibilità di taxi, specialmente nelle grandi città turistiche come Roma e Milano. Va anche detto che, nonostante tutto, Milano e Roma stanno già adesso aumentando il numero di taxi, dimostrando che una maggiore offerta è possibile. Le concessioni balneari Il settore dei balneari non è meno controverso. Le concessioni demaniali marittime, spesso rinnovate automaticamente, hanno creato un sistema che favorisce gli operatori esistenti e limita l’ingresso di nuovi concorrenti. Questo ha portato a un mercato stagnante con, in certi casi, forti rendite di posizione. I gestori dei lidi sostengono di aver investito somme significative per migliorare le loro strutture e temono che una liberalizzazione possa vanificare questi investimenti. Tuttavia, l'alternativa di lasciare che le stesse persone gestiscano all'infinito un bene pubblico è altrettanto insostenibile. È evidente che una revisione periodica dei contratti sia necessaria. A titolo di esempio il comune di Lignano Sabbiadoro, guidato da un sindaco di Fratelli d’Italia, è stato tra i primi a fare una asta per le spiagge, mentre il PD a Bruxelles ha fatto un’interrogazione contro, dimostrando che le linee di frattura politiche su questi temi sono più tortuose di quanto si pensi. Per rendere la transizione più equa, è quindi necessario pensare a misure compensative. Un indennizzo finanziario per coloro che hanno investito in licenze o in strutture balneari potrebbe aiutare a mitigare l'impatto economico delle liberalizzazioni. Inoltre, un'implementazione graduale delle riforme permetterebbe agli operatori esistenti di adattarsi senza essere travolti dal cambiamento, facilitando così il passaggio verso un sistema più aperto e competitivo. I risultati delle liberalizzazioni estere Guardando al di fuori del nostro paese, non solo in Italia, le liberalizzazioni hanno portato benefici significativi. In Spagna, la liberalizzazione del mercato delle telecomunicazioni ha portato a una riduzione dei costi e a un miglioramento dei servizi per i consumatori, cosa successa in passato anche nel nostro paese. Allo stesso modo, nel Regno Unito, la liberalizzazione del settore energetico ha aumentato la concorrenza e ha permesso ai consumatori di scegliere tra una gamma più ampia di fornitori, riducendo così le bollette energetiche. Le liberalizzazioni sono necessarie per modernizzare l'economia italiana e renderla più competitiva. Tuttavia, è essenziale gestire questo processo con attenzione, offrendo compensazioni e supporto a chi potrebbe essere penalizzato, per garantire che il passaggio verso un mercato più aperto e competitivo sia percepito come giusto e sostenibile. Solo così potremo costruire un’economia più dinamica, inclusiva e capace di affrontare con successo le sfide del futuro.