Geo Barents, le simulazioni e i corsi di primo soccorso

Il soccorso

Quando arriva la segnalazione di un’imbarcazione in difficoltà, la prima cosa che si fa è avvertire la crew attraverso la radio. Nel frattempo, i gruppi che saliranno sui gommoni si recano in una stanza dove, in pochi minuti, si cambiano e indossano i vestiti che terranno per tutto il tempo che trascorrono sui ponti dove alloggiano le persone salvate, a quel punto si va verso i gommoni dove, prima di salire, si indossa una tuta che protegge dall’acqua, il giubbotto di salvataggio e un casco. Quando sono tutti sono pronti, si sale a bordo dei gommoni, il primo gommone si avvicina all’imbarcazione in difficoltà, il secondo con a bordo il medico lo raggiunge dopo poco. Pochi minuti sono necessari per prepararsi e partire. Cinque le persone che salgono su ogni gommone nel momento del soccorso, ognuno ha un posto assegnato e dovrà aiutare gli altri membri della crew. Uno dei due gommoni, con a bordo il mediatore culturale che avrà il compito di parlare con le persone che sono in pericolo sulle imbarcazioni di fortuna, si avvicina per primo. Un compito non facile. “Ci vuole freddezza e fermezza, bisogna essere molto severi quando gli parli perché basta una svista o una complicazione per rischiare di perdere vite in mare. Le loro imbarcazioni sono sempre di fortuna e se si agitano rischiano di cadere in mare e questo rende più complicato per noi e per loro le operazioni di salvataggio. Una volta a bordo, gli spiego perché sono stata dura e chiedo anche scusa per i toni usati ma in quel momento non possiamo rischiare di far morire le persone” spiega Kawtar, mediatrice culturale. Spesso si tratta di persone che non sanno nuotare o che non hanno mai visto il mare e che nel momento in cui vedono avvicinare chi li può salvare inevitabilmente si agitano e si muovono. Una volta avvicinatisi, si lanciano i giubbotti di salvataggio alle persone in difficoltà che mano a mano vengono fatte salire a bordo del gommone. Si deve essere pronti anche all’eventualità di dover tirare fuori dall’acqua persone o bambini inermi. È un gioco di squadra, ognuno ha un compito, ognuno sa cosa fare e come aiutare. Si prova poi ad effettuare la tecnica di rianimazione a bordo del gommone mentre si torna verso la nave. Sui gommoni di salvataggio di Medici senza Frontiere possono salire tra le 25 e le 30 persone che vengono portate a bordo, i gommoni fanno da spola fino a che non sono stati salvati tutti.

A bordo

Dopo la simulazione di ciò che accade a bordo dei gommoni, si passa alla simulazione di ciò che accade una volta saliti a bordo. Una volta a bordo, la parte della crew che si occupa dell’accoglienza è pronta per dare sistemazione immediata alle persone, un medico e un’infermiera sono incaricati di effettuare un primo triage per le prime valutazioni mediche. In caso di emergenza medica, si delimitano le diverse aree a seconda della gravità delle patologie presenti. Si simulano i casi più gravi per provare la procedura di rianimazione anche per i bambini e neonati. Ryan, uno dei medici di bordo segue tutte le operazioni e le simulazioni per assicurarsi che tutto vada nel verso giusto. Provare e riprovare le procedure è parte del lavoro per non trovarsi impreparati durante il soccorso che può avvenire a qualsiasi ora del giorno e della notte. Tutti sono coinvolti anche i cosiddetti membri “ombra”, le persone che hanno un altro compito generalmente come – ad esempio – la psicologa o lo staff della comunicazione ma che, in caso di necessità, dovranno essere attivi nel dare una mano. Dopo aver simulato il soccorso e l’arrivo a bordo, è il momento di riunirsi per discutere di ciò che non è chiaro e poter così sciogliere ogni dubbio anche ai membri più esperti. Intanto, la Geo Barents si avvicina alla zona Sar, la zona di ricerca e salvataggio, e la possibilità che arrivi una segnalazione si fa sempre più viva.

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